張揚真我風采 陸虎新神行者2004亮相在即
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07-9-2 21:45
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
責任編輯:
dongyousheng
在四輪越野車的世界中，來自英國的陸虎可謂是真正的名門望族，“信心”、“能力”、“豪華”和“百折不撓”構成了這個豪華品牌獨特的DNA，而且經過幾十年考驗的優秀質量和超群越野性能使它不僅是越野車迷的最愛，在越野車中更可以獨享尊貴，成為了英國皇室的指定御用越野車，在國際上也屢獲大獎，2003年更是榮獲世界著名的“Top Gear”雜志頒給的“世紀最偉大的車”稱號。2000年陸虎神行者榮獲“Fleet News Publication”頒給的最佳四驅車稱號。
第一輛陸虎的誕生源于1947年一個羅孚汽車公司工程師偶發的靈感，讓設計師完全沒有想到的是，陸虎“Ⅰ”型車在1948年春天的阿姆斯特丹車展上大放異彩，1950年它的產量就達到了16000輛，從此開始了陸虎輝煌的里程。而陸虎“Ⅰ”型車發展成后來的陸虎“Ⅱ”型車、陸虎“Ⅲ”型車到今天的陸虎衛士，今天外形樸素的陸虎衛士遵循了最傳統的陸虎越野基因，它能完成很多你永遠也不會要求它完成的工作，不僅性能出色，而且堅固耐用，因此很多國家的軍隊、科考隊、探險家毫不猶豫地選擇了它作為自己的助手。1970年對陸虎來說是個不平常的年份，年產量不僅達到了56663輛，還推出了陸虎攬勝越野車，這是世界上第一輛豪華越野車，不僅保持了陸虎“Ⅱ”型車的越野性能，通過裝備V8發動機和提高舒適性的底盤，使它立刻成為高端越野車市場的主宰者，并引導了豪華越野車發展的方向。1976年陸虎的累計產量達到了100萬輛，成為了陸虎另一個里程碑。1989年陸虎家族增加了一個新成員；陸虎發現越野車，這是一款定位于休閑車市場的越野車，借鑒了很多陸虎攬勝越野車的技術，在擁有強大的動力、出色的越野性能和拖掛能力的同時，還強化了道路行駛的舒適性。1997年陸虎迎來了自己的50歲生日，陸虎旗下再添一員新的猛將；陸虎神行者，它是陸虎公司應潮流而生的一款全能型緊湊豪華SUV。
幾十年來，在創造、鼓勵和體現冒險的精神中，陸虎成為了越野世界的頂尖品牌，“冒險”也成為陸虎的精髓，其豐富的底韻不僅涵蓋遼闊的原野也象征著人們的思想在廣闊的空間中馳騁。而陸虎強大的力量、堅固的車身、優秀的質量和卓越的性能是實現人們冒險想法最好的保證，所以在今天，不論是陸虎攬勝，陸虎發現、陸虎衛士及陸虎神行者都是對陸虎品牌價值完美的詮解。
同時陸虎通過采用最先進的技術，不斷創造豪華越野車新的工業標準，現代很多項越野車中的新技術都是陸虎首先裝備的；第一個裝備全時四輪驅動系統；第一個配備全地形四通道ABS防鎖死剎車系統；第一個在四輪驅動越野車上采用可調節車身高度的電控空氣懸掛系統；第一個使用HDC陡坡緩降控制系統；第一個配備越野導航系統；第一個……幾十年來持續的技術領先、豪華的配置賦予了陸虎卓越的性能和頂級的享受。
陸虎又是優雅的，它有一種與生俱來的貴族氣質，沒有粗獷的外表和夸張的發動機噪音，深厚的英倫貴族文化讓它的一切都顯得優雅、含蓄而不張揚，人們只能在它內斂的外表下去感受它強大的力量、欣賞其內在的美麗，并且讓人們在和它接觸的過程中，變得更加優雅和有品位。陸虎又總是讓人回味無窮，是因為它代表一種價值和生活方式；無論車窗外是什么景色，城市、鄉村、還是在野外……陸虎總是能保持與周圍的環境的和諧一致，讓人們處于一種自然、親和的情調中，表現出它穩重、剛毅、誠實可靠的品質，從而贏得人們的信任，在不知不覺中產生需要陸虎在身邊的感覺。
這就是陸虎，優秀越野車所需要的優點它都具備，它是將先進四輪越野技術、現代越野風尚和英國的貴族氣質完美結合后所產生的極品越野車，已經不僅僅是個汽車的品牌，其意義已經遠遠超越了汽車本身。
在陸虎家族中，陸虎神行者是最年輕的一個成員，它創新地采用了承載式車身和四輪獨立懸掛系統，減輕了自重并降低了重心，使陸虎第一次有了和轎車一樣的敏捷性和操控性能，因而賦予了陸虎新的內涵。
陸虎神行者動力配備豐富，傳動系統采用5擋手動變速箱或帶手動換擋功能的5擋自動變速箱，并采用了全時四輪驅動系統。在技術上，陸虎神行者除了裝備了ABS防鎖死剎車系統和EBD制動力分配系統外，還配備陸虎專利的陡坡緩降控制系統(HDC)和同級別車中獨有的全時電子牽引力控制(ETC)，當變速箱置于1擋或倒擋時，只要輕觸一下按鍵，該系統可以在車輛下陡坡時通過監測各車輪的轉速，自動地對車輪施加制動力，使車輛保持以8公里/小時左右的速度下坡，在野外的實用性非常突出。全時電子牽引力控制(ETC)確保車輪在濕滑和松散路面或越野路況擁有極強的抓地力，提高了困難道路的通過能力。在2004款陸虎神行者全時四輪驅動系統中，中央差速器上的粘滯耦合器是另一項人眼看不見的技術，這個裝置可以自動鎖定前后傳動軸，防止動力全部流向發生車輪打滑的傳動軸，
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