熱鬧非凡的北京國際展覽中心四號館汽車電子專區內，國內專業汽車導航影音企業——好幫手公司的展臺吸引了很多參觀者的關注。四號館內的展位有幾十家，為何唯有好幫手如此吸引大眾?記者隨即對好幫手公司總經理羅大軍做了采訪，展臺之謎也在好幫手進軍前裝市場的企業戰略中逐層破解。
第一層：創新展臺展領先產品
乍一眼看好幫手展臺，記者感到其造型頗為搶眼，長立方體的展臺其整體造型與汽車DVD非常相似。羅總的介紹證實了記者的猜想：整個展位以好幫手公司自行研發的經典之作——CA3006豐田普拉多專用DVD影音系統主機外觀造型作為整個展位效果圖創作的原始素材，同時使用科技感極強的金屬材料和高光材料配合絢麗的燈光搭建，將技術和藝術有機融合，使整個展位成為一件特別的藝術品。
新穎的展臺是積聚觀眾的第一步，而能夠留住觀眾則要依靠好幫手創新領先的產品和技術展示，據記者觀察，在“GPS體驗專區”聚集了很多觀眾，在這個展區，好幫手將其開發的豐田車系、通用車系、廣州本田車系、現代車系、一汽車系、福特車系、大眾車系、東風車系等八大車系專車專用產品集中展示，展現了好幫手強大的新產品開發能力。而在好幫手展臺最里側的技術演示區則吸引了不少專業觀眾，在這里，好幫手以前沿的汽車故障檢測系統、車載MINI多媒體交互式平臺為技術亮點，對技術進行動態演示。
“有想象力的展位造型以及產品和技術的綜合展示，使好幫手成為眼球經濟的焦點”，羅總如是說。
第二層：用車展敲開前裝大門
北京車展是定期舉辦的國內規模最大、權威性最強、檔次最高的汽車工業展覽會，羅總在解釋參加此次車展的目的時強調，想要呈現給大眾的不僅僅是產品本身，更重要的是突出好幫手公司的整體實力，力足產品研發的核心技術和售后市場良好的營銷基礎，為進入前裝市場做好準備。
談及為何選擇開發難度較大的前裝市場，羅總表明了自己的看法：雖然前裝市場開發困難重重，但市場潛力不可小視。而好幫手從今年3月份開始就成立了前裝市場開發中心，目前已和一些整車廠商進行了初步的合作。
“我們將用5年的時間穩健過渡進入前裝市場，五年內產值達到30億。通過技術沉淀和積累，參與車廠在汽車電子上的開發，力求與所開發的車型更能融為一體。我們現在提前進入前裝市場，不斷對汽車進行了解，追求開發技術上的積淀，提高技術含量和競爭優勢。我們將來的產品是定位是汽車電子控制系統，包括安全系統，發動機控制系統，空調，剎車，ABS，音響等，跳出傳統的狹窄的影音娛樂系統范圍。”這位年輕有為的總經理自信地說。
第三層：強勁實力欲鏟前裝刺
前裝市場對產品的要求非常苛刻，這也使得很多汽車電子企業始終停留在后裝領域，對前裝市場望而卻步。羅總這樣描述進入前裝市場的難度：從后裝到前裝是一種質的飛躍，前裝市場對產品的穩定性和品質及其他技術參數要求特別高，它要求產品在振動、高低溫、抗干擾和老化等方面要經受嚴格的考驗。例如產品從80℃到-40℃的高低溫變化下，能夠經受瞬間的考驗，考驗不合格，整車廠將不會考慮與你合作。
面對與以往不同的考驗，為何好幫手有膽量迎難而上呢?
對此，羅總告訴記者，前裝市場是公司發展的根基，好幫手的管理體制會逐漸與車廠接軌，現在好幫手已經順利通過了質量管理體系ISO/TS16949，這是車廠必備的準入門檻。在這次展會前，好幫手已經擁有了三家整車廠的汽車電子產品開發權，預計明年合作的整車廠將達到6家。在與整車廠的配套合作中，在未來2年內，好幫手會轉變重心，加大對前裝市場產品的開發力度，將在汽車電子控制系統的研發上投入800-2000萬資金，電子控制部分的技術提高以寶馬7系的標準為標準。“相信好幫手在明年6-8月，在技術上一定能取得領先優，達到汽車廠要求的標準，整個產品技術要求將高出原有的3倍，達到國外先進水平。”
第四層：“四駕馬車”開拓市場
一些業內人士在得知好幫手向前裝市場進軍的消息后，對好幫手是否有精力繼續堅固后裝市場的地位表示懷疑，畢竟國內的后裝市場要比前裝市場成熟，而競爭卻更加激烈。但羅總隨即否定了這種猜測，羅總認為，好幫手在后裝市場上已占據了相當大的份額，后裝市場上成功鑄造的強勢品牌必將對海外出口和前裝市場起到帶動作用。
“品牌效應是加法，而不是減法!”羅總指出：“好幫手會始終堅持“四駕馬車”開拓市場，分別是前裝做根基，后裝做品牌，IT市場搶占便攜式GPS導航(融入更多功能、款式)，同時出口在國外做自己的品牌，四個市場力爭保持同步穩定發展。但現在由于前裝市場要求較高，好幫手會把技術研發的重心放在前裝市場上，以不斷提高市場競爭力，也不枉好幫手“廣東省名牌產品”的封號。”
采訪最后，羅總表示，好幫手將繼續堅持“以人為本，科技領先”為自己的企業理念，把創新看作企業不斷前進的動力。通過對前裝市場的開拓，相信好幫手的產品會征服更多用戶的眼球。
