如果前一段推出的“任我游200”算是汽車導(dǎo)航的新一代一種標準的話，再繼續(xù)看下面的這段使用評測。而新拿到手中的 “任我游200w”則是比標準更高一些的追求，你應(yīng)該已經(jīng)在筆記本、液晶電視上感受過16:9的魅力的話，那么寬屏版本的 “任我游200w”更是不能錯過了，看來是要將黃金顯示比例進行到底了！
剛拿到手的 “任我游200w”比我想像的還是大了不少，4.3寸的屏幕是我所有的便攜設(shè)備中除了筆記本中最大的一款了。熟悉了以往的手機、GPS、卡片數(shù)碼機等2－3寸的“大屏”，4.3寸的屏幕擺在眼前還確實有點不適應(yīng)，甚至牢騷過“屏幕有必要做的這么大？”的理論。但是等到安裝好擺放在車上后，才漸漸發(fā)現(xiàn)寬大屏幕的優(yōu)勢。
別搞錯，這不是模型
同車的人在看到這么大屏幕的第一個直接的反映就是屏幕，碩大的高亮度全透的高分便率屏幕在太陽最毒的時候也能保證讓我的副駕和后排的朋友看的一清二楚，賺足了面子。所以從這里也感受到了大屏的好處，充分滿足了自己的一點點虛榮心。后排座的朋友事后跟我說：“我一上車以為你那擺了一個展廳用的靜態(tài)模型，直到地圖在動的時候才意識到是個顯示屏而不是一個模型，液晶屏做到這樣的水準，科技真的是不斷的進步啊！”是啊，背光柔和，清晰如畫的顯示和漂亮的字體，如果你開機放在桌子上，十個人猜估計會有半數(shù)以上要誤以為是靜態(tài)模型的。試想一下如果你的高檔轎車中放入了一個分辨率低下，顯示粗糙的家伙，你的同伴們會怎么看你的品味呢？
不僅僅是畫般的顯示
而藏在手扶箱中的老款GPS都有點羞于拿出手的感覺，與標準屏幕的GPS相比，200w的導(dǎo)航界面也因為加寬了屏幕而將地圖的顯示范圍更加的擴大，寬屏不僅僅是切割了更大的LCD的板，而完全采用了不同以往的高分辨率，小小的4.3寸屏上可以解析480×272的分辨率，顯示更加的細膩，并解放了你橫向的顯示障礙，地圖顯示的越多、越清晰，我甚至感覺自己駕車時候的信心也更足了
迅猛依舊
在感受到了“任我游200”的快速反映后，計算迅速的cpu已經(jīng)是我評價GPS的一個重要的因素了，新的200w又如何呢？這款同步引進的寬屏貴族沒有隱藏寶劍最鋒利的光芒，各種反映依舊那么迅速，路線計算的速度十分的迅捷，甚至在幾秒鐘就可以完成，完全不會讓你有等待的感覺。但由于屏幕增大、分辨率的增加，在較大的比例尺下，屏幕在手動移動時的顯示速度收到了輕微的影響，當然這也是與“任我游200”比較的結(jié)果。
