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    寵車無(wú)度 易致愛(ài)車“早衰”

    [ 07-10-12 10:09 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    jeep

      “十一”黃金周剛完,好多車主便給“出了大力”的愛(ài)車趕緊做保養(yǎng)、加“營(yíng)養(yǎng)”,這自然是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椋^(guò)度或不恰當(dāng)?shù)膼?ài)護(hù)也會(huì)起到反作用,這便是為何越是用心保養(yǎng),愛(ài)車卻越容易“未老先衰”的重要原因。專家提醒,很多看似體貼的保養(yǎng)都是愛(ài)車消受不起的,車輛保養(yǎng)過(guò)度猶如人“營(yíng)養(yǎng)過(guò)剩”,都會(huì)有損“健康”。

      ■勤洗車漆面提前老化

      最近幾天,不少汽車美容店一天都要洗上百輛車,難免抹布上會(huì)夾泥帶沙,從而使汽車漆面受到劃傷。而在一些街邊洗車店,這樣的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。泥沙對(duì)車漆造成的細(xì)小劃痕雖然不很明顯,卻會(huì)對(duì)車漆的亮度產(chǎn)生影響。陜西猴王汽車服務(wù)有限公司工作人員劉孝斌講,如果洗車過(guò)多,車漆容易“早衰”,時(shí)間一長(zhǎng)甚至?xí)l(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

      另外,頻繁打蠟也是導(dǎo)致車輛油漆老化的另一個(gè)根源。無(wú)論是拋光蠟還是上光蠟,對(duì)漆面都有一定程度的研磨效果,打蠟過(guò)于頻繁,漆面就會(huì)越來(lái)越薄,對(duì)漆面顏色或光澤都有影響。

      劉孝斌提醒車主們,只有車臟了才去清洗,平時(shí)有點(diǎn)灰塵可以直接用雞毛撣子來(lái)解決,因?yàn)殡u毛撣子不容易積泥沙,撣灰時(shí)只要稍加注意,就可以避免劃傷油漆。至于打蠟,如果選用比較長(zhǎng)效的防水蠟,一個(gè)月最多打一次即可。

      ■長(zhǎng)用高標(biāo)號(hào)油品也傷車

      西安車主付先生總以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好,因愛(ài)護(hù)新車,幾年來(lái)他一直給愛(ài)車加97號(hào)汽油。不久前才得知,汽油標(biāo)號(hào)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有多大好處,所以很后悔自己白白多花了不少銀子。

      北京現(xiàn)代福達(dá)4S店技術(shù)總監(jiān)王健提醒廣大車主,汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù),它與汽油是否清潔、是否省油并不是可以直接畫等號(hào)。加汽油一定要遵循汽車說(shuō)明書上的用油標(biāo)準(zhǔn),使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)就可以了。由于車主們總認(rèn)為高標(biāo)號(hào)油是“細(xì)糧”,因此,不少車主寧好毋濫,喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上,汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)不適應(yīng)的話,反而會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足等癥狀。

      ■原地過(guò)度熱車加速三元催化裝置老化

      隨著天氣變冷,許多人早起的話都會(huì)在原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,以為這樣車熱起來(lái)后會(huì)更加對(duì)車有利。其實(shí)這是一條很不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn),原地怠速熱車不僅效果有限,而且還會(huì)加速三元催化裝置的老化。

      上海大眾省汽貿(mào)售后人員趙輝講,原地怠速熱車通常只能提高引擎的溫度,其他各機(jī)件仍然處在冷車狀態(tài),例如變速器,如果車輛不跑起來(lái)它是不會(huì)熱的。另外,原地?zé)彳囇娱L(zhǎng)了引擎升溫的速度,在引擎沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度前,大量高濃度尾氣的排放增加了三元催化器的工作負(fù)擔(dān),對(duì)車輛的性能也是不利的。

      趙輝說(shuō),正確的熱車方式應(yīng)是在汽車發(fā)動(dòng)之后,大約經(jīng)過(guò)一分鐘后,機(jī)油燈熄滅即可行駛,此時(shí)油壓已達(dá)正常壓力,但仍不能大踩油門,應(yīng)該先讓引擎在2500轉(zhuǎn)/分之內(nèi)慢慢行駛,待水溫達(dá)到正常的溫度后才可深踩油門。
     

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