傳統(tǒng)MP3衰退加速，車載MP3迎頭而上

　　傳統(tǒng)MP3正以驚人的速度衰退。根據(jù)賽迪顧問(wèn)最新數(shù)據(jù)，2007年上半年中國(guó)傳統(tǒng)MP3播放機(jī)市場(chǎng)同比下降52%之巨。在經(jīng)歷了壯觀動(dòng)人的高速增長(zhǎng)期之后，傳統(tǒng)MP3以這樣驚人的速度步入衰退令人感嘆。而與此形成鮮明對(duì)比的是，在傳統(tǒng)MP3急速滑坡的同時(shí)，車載MP3卻高速飆升，成為市場(chǎng)的一個(gè)新的亮點(diǎn)。

　　傳統(tǒng)MP3下滑過(guò)半

　　賽迪顧問(wèn)最新發(fā)布的《2007年1~6月中國(guó)純音頻MP3播放機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2007年上半年，中國(guó)純音頻MP3播放機(jī)市場(chǎng)發(fā)展較去年大幅下滑。2007年上半年中國(guó)MP3播放機(jī)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)總銷量119.3萬(wàn)臺(tái)，同比下降52%，實(shí)現(xiàn)銷售額6.2億元，同比下降58.9%。

　　分析人士指出，造成銷量下滑的主要原因是隨著便攜式播放機(jī)的多樣化及消費(fèi)者需求的多元化，只具備基本功能的播放機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求。

　　事實(shí)上，這種沖擊早在去年便呈現(xiàn)端倪，手機(jī)音樂(lè)功能的成熟化奪去了大量的MP3消費(fèi)群。相較于MP3而言，很多手機(jī)音質(zhì)不錯(cuò)而且容量也逐日提升，這成為眾多MP3用戶“背叛”的重要原因。此外，MP4的價(jià)格曲線迅速回落也對(duì)MP3市場(chǎng)起到了重大沖擊。

　　車載MP3迎頭趕上

　　盡管與傳統(tǒng)MP3是同根而生，但車載MP3的發(fā)展卻呈現(xiàn)出截然不同的態(tài)勢(shì)，近年來(lái)增長(zhǎng)不斷。尤其是步入2007年以來(lái)，發(fā)展勢(shì)頭更是迅猛。

　　據(jù)國(guó)內(nèi)著名的數(shù)碼娛樂(lè)廠商朗科公司相關(guān)人士介紹，作為新一代的汽車音樂(lè)設(shè)備，車載MP3經(jīng)過(guò)兩年多的推廣，受到了廣大私家車車主的認(rèn)可和喜愛(ài)，也鞏固了朗科在車載MP3領(lǐng)域第一品牌形象。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)私家車車主中，車載MP3的認(rèn)知度已高達(dá)95%，表示愿意嘗試消費(fèi)的人群也達(dá)到了60%�！�2007年底或2008年，車載MP3有望迎來(lái)第一輪井噴行情�！�

　　為了牢牢把握這一輪漲勢(shì)，包括朗科在內(nèi)的多家車載MP3廠商今年都紛紛加大了投入力度，朗科公司今年更是力邀韓國(guó)名師加盟，推出創(chuàng)新設(shè)計(jì)的車載新品A210，以超薄鏡面和純黑色澤為特色，主攻高端消費(fèi)人群。

　　分析人士指出，車載MP3之所以會(huì)走出與傳統(tǒng)MP3完全相反的發(fā)展曲線，其根本原因是二者在市場(chǎng)上所處的位置是恰恰相反的�！癕P3正處于一個(gè)被取代的位置，而車載MP3則處于一個(gè)取代的位置。”

　　車載MP3自問(wèn)世以來(lái)，便一直被視為是傳統(tǒng)汽車CD的替代品，并一直展現(xiàn)出驚人的潛力。傳統(tǒng)汽車CD（包括磁帶機(jī)）單碟的存儲(chǔ)量非常有限，僅十余首歌，而且無(wú)法更新編輯，也占用車內(nèi)空間；而車載MP3在音樂(lè)便捷性上完全傳承了MP3的優(yōu)點(diǎn)：容量巨大，隨時(shí)可以更新編輯自己喜歡的歌曲，體積小巧精致、時(shí)尚。

　　據(jù)賽迪顧問(wèn)的統(tǒng)計(jì)顯示，2006年國(guó)內(nèi)汽車電子同比增長(zhǎng)高達(dá)40%，其中車載電子更是表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增勢(shì)，在整個(gè)汽車電子市場(chǎng)中占據(jù)的份額首次達(dá)到了17.5%，而車載MP3可居首功。
優(yōu)質(zhì)消費(fèi)群成重要支撐

　　作為數(shù)碼娛樂(lè)市場(chǎng)的消費(fèi)熱點(diǎn)，足夠大的消費(fèi)群是一個(gè)基本的要求，“高山流水”式的小眾消費(fèi)無(wú)法形成熱點(diǎn)。

　　車載MP3相較于其它數(shù)碼產(chǎn)品而言，雖然其消費(fèi)群范圍受限，但它的“量”與“質(zhì)”同樣驚人。從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，國(guó)家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)顯示，近三年來(lái)國(guó)內(nèi)私家車的數(shù)量增加了1000萬(wàn)輛；而根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2010年，汽車產(chǎn)銷量更將達(dá)到1000萬(wàn)輛，如此龐大的基數(shù)確保了車載MP3擁有足夠龐大的消費(fèi)群。從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，車載MP3的主要消費(fèi)群為私家車主，而私家車主無(wú)疑是中國(guó)最具消費(fèi)力的群體，對(duì)于這部分人群來(lái)說(shuō)，當(dāng)消費(fèi)需求產(chǎn)生，以數(shù)百元的價(jià)格買部高實(shí)用的機(jī)器實(shí)在輕而易舉。分析人士表示：“即便用最保守的眼光估計(jì)，未來(lái)配置車載MP3的車主的比例也應(yīng)當(dāng)不低于50%。”