原創(chuàng)  上汽、南汽切切不可忘了正事2

　　有關(guān)南汽與上汽的合作，有企業(yè)自身的意向，也有政府層面的推動(dòng)，前者涉及兩大企業(yè)自身的利益，而后者則牽扯到為當(dāng)?shù)卣�府貢獻(xiàn)的GDP，無論從哪一方面講，合并都不是一件容易的事。如果利益分?jǐn)偛痪�衡，�?dǎo)致一家獨(dú)大事小，毀了品牌事大。
　　針對此事，上汽和南汽對外界的表現(xiàn)也不盡相同。上汽集團(tuán)董事長胡茂元向媒體表示，上汽愿意與同處長三角的南汽合作，以避免重復(fù)建設(shè)，提高國有資產(chǎn)的經(jīng)營效率。其理由不外乎是：從國家整體的經(jīng)濟(jì)考慮出發(fā)，迎合國家在長三角的發(fā)展戰(zhàn)略，為上汽“收購”南汽設(shè)置一個(gè)“事關(guān)大局”的背景。
　　然而，有報(bào)道稱，上汽之所以迫切希望與南汽合作，主要是因?yàn)椋瑯s威目前產(chǎn)能不足的瓶頸是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)遇到問題，ROVER羅孚的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)掌握在南汽手上，一旦外觀與榮威如出一轍的名爵上市后，雙方如何較量就是個(gè)核心問題。
　　與上汽相比，南汽對雙方的合作并不那么在意，卻相當(dāng)會(huì)利用公關(guān)資源。其一再做大官員和媒體參觀生產(chǎn)基地的文章，顯然是試圖從制造能力的形象上，超越生產(chǎn)基地位于江蘇儀征的上汽榮威。一旦政府促成“合并”，也能搬出自己在制造能力上優(yōu)于上汽的“砝碼”，借此獲得主導(dǎo)權(quán)。
　　南汽一位公關(guān)負(fù)責(zé)人稱，南汽MG名爵擁有上汽自主品牌所缺的一整套優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，而眼下處于虧損的南京菲亞特又傳言要分家，一旦重組南京菲亞特，南汽集團(tuán)的剩余資產(chǎn)對上汽集團(tuán)的股東們來說，具有相當(dāng)大的吸引力。“盡管有政府機(jī)構(gòu)在進(jìn)行撮合，但從企業(yè)自身利益出發(fā)，此舉目前顯然對上汽方面更具優(yōu)勢和緊迫性。”