原創  奇瑞A5 2.0AT打破“自動”沉默

　　銷量一路狂飚的奇瑞A5，一直以來以手動檔單槍獨騎闖蕩車市。近日，竟傳出奇瑞A5將打破“自動”沉默2.0AT將于九月面世。看來，奇瑞A5終于憑借其強大的科研實力，再次出其不意地沖擊中級車市。如果消息屬實，奇瑞A5終于形成手動自動“雙劍齊發”的全系列車型矩陣。
　　據悉，奇瑞A5大下本錢， 2.0AT版將采用雷諾與PSA標志雪鐵龍共同研發的DPO自動變速器。這是一個全電子控制橫置、全密封、少維護的四速自動變速器，該變速箱計算機采用模糊控制理論，可根據駕駛員的駕駛風格，車輛的載荷和程序選擇器選擇的程序來選擇最佳的換檔規則，同時，與發動機連接的變速器計算機使液力變扭器的鎖止、離合器、制動器的接合更加平穩，極大地提高了駕駛舒適性和操作穩定性，該計算機控制系統還可通過各種電磁閥來防止駕駛員的誤操作，提高汽車使用安全性。此外，通過計算機控制系統采用后備值的方式運行，可協助駕駛員把車開到服務站進行維修，維修人員利用診斷工具與計算機自診斷系統對話，能快速查找，排除故障。
　　奇瑞A52.0自動檔在資金與技術上大力投入,必然使這款車具備頂級車的操控性能。至于這款車的動力性能如何，奇瑞ACTECO 2.0L發動機“1.6L油耗2.0L動力”早已名聲在外。該發動機為四沖程直列4缸16氣門設計，最大功率可達95KW，最高轉速6500rpm,最大扭矩180Nm。在2000轉時即可產生155N.M的強勁扭矩,輕松達到扭矩峰值的90%,在起步與加速時均可感受到強烈的推背感。
　　奇瑞A5去年面世以來，憑借“更氣派、更強勁、更科技、更省油、更安全”樹立了轎車領域的標桿地位。先進的ACTECO發動機，世界領先的蓮花底盤技術和激光焊接技術，四氣囊、ABS+EBD等眾多安全裝置，由Can-bus局域網控制器和發動機電子防盜裝置組合而成的全時車載電子管家系統等，使奇瑞A5的綜合實力達到全新高度。
　　現在若A5 2.0自動檔上市，奇瑞A5不僅在產品品質上有進一步的提升，對于豐富整個產品線，形成實力強撼的團隊沖擊市場更有重大意義。

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　　近日在“優勢互補 合作共贏”的戰略合作模式下，與美國克萊斯勒公司簽署的戰略合作協議的奇瑞汽車無疑又躍升為中國最炙手可熱的焦點企業，根據該協議，雙方將利用奇瑞在中小型汽車產品研發、生產制造以及成本控制方面的能力和克萊斯勒公司品牌影響力、市場營銷方面的優勢，開拓北美和歐盟等主要國際市場。