原創(chuàng) 這車有看頭!

2007-08-30 09:24:20 來源： pcauto 作者：yinshufen

　　2004年，胡祺從中國摩托車行業(yè)海外最激烈的戰(zhàn)場——越南返回，首次見到了還是“半成品”的力帆520:“這車有看頭!”這位銷售公司老總眼前一亮。
　　力帆汽車研究院院長陳明珠說起這事頗有些自豪：“我們前期做了很多工作，一方面是大量參考了銷售公司提供的消費(fèi)者意見；另一方面是力帆汽車派了100多人到上海參加車型評審，一點(diǎn)一點(diǎn)根據(jù)意見修改。這叫開放式造車，可以整合國內(nèi)外眾多資源。”
　　尹明善也說，“這其實(shí)是力帆的大戰(zhàn)略。”過去在中國造車只有兩條路：一是合資造車，二是自主研發(fā)。而力帆就是要走“即堅(jiān)持自主知識產(chǎn)權(quán)，又開門造車的道路”。
　　雖然，這種道路曾被某些業(yè)內(nèi)人士詬病為“小打小鬧”、“放開大路走兩廂”，但力帆還是堅(jiān)持要走。陳明珠說：“通過力帆520的研發(fā)，我們已經(jīng)申請了300多項(xiàng)自主專利，足以堵住他們的嘴。”
　　不僅如此，力帆520還對力帆汽車后續(xù)開發(fā)起到助推作用。“在此基礎(chǔ)上，力帆又開發(fā)了微型車平臺，B級車平臺，中期規(guī)劃里還包括兩個(gè)新平臺。這些開發(fā)都是在沒有獲得目錄的時(shí)候就已經(jīng)開始準(zhǔn)備了。”陳明珠說，他們早就預(yù)感到，力帆不可能靠一款車打天下，“既然注定了要做汽車,那么我們何不一氣呵成。”

　　據(jù)他透露，目前力帆已經(jīng)跟國外的發(fā)動機(jī)公司簽訂了協(xié)議，力帆將會委托他們改造現(xiàn)有發(fā)動機(jī)。目前，力帆15萬臺發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)開始動工，它將可以確保今后幾年內(nèi)力帆汽車對發(fā)動機(jī)的需求。
　　到一線去
　　“如果加上力帆520改款，力帆今年將會推出四款新車。”力帆計(jì)劃書中如是寫到。2007年，力帆汽車決定再次重拳出擊，目標(biāo)瞄準(zhǔn)年銷售突破5萬輛。胡祺領(lǐng)導(dǎo)下的營銷團(tuán)隊(duì)將迎來真正的戰(zhàn)斗。
　　“真武士不懼戰(zhàn)場廝殺，”胡祺說，“2004年，我從越南調(diào)回重慶的時(shí)候，銷售公司只有十來個(gè)人，而且很多都是剛參加工作的。就是靠這些人，我們跑遍了全國兩百多個(gè)城市。”
　　最忙的時(shí)候，胡祺曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在山東，晚上車上睡，白天睜眼就跑，兩個(gè)星期跑了十多個(gè)地級市。那個(gè)時(shí)候，胡祺團(tuán)隊(duì)似乎看到了真“武士”，每天充滿了亢奮和激情。“我們?nèi)嬲莆樟诉@些城市的汽車市場銷售情況、商家數(shù)量、競爭密度等，為力帆銷售網(wǎng)絡(luò)全面鋪開奠定了基礎(chǔ)。”
　　目前，力帆已經(jīng)在151個(gè)城市建立了銷售網(wǎng)絡(luò)。去年，力帆1.3L推出后，一個(gè)月就簽訂了40多家經(jīng)銷商。銷售網(wǎng)絡(luò)快速跟進(jìn)為力帆520銷售打開了局面。力帆廣東區(qū)經(jīng)理李武軍說：“ 2006年3月之前，廣東只有一個(gè)簽約網(wǎng)點(diǎn)，但是現(xiàn)在我們已經(jīng)有12個(gè)一級網(wǎng)點(diǎn)，力帆的銷量上升平均每月是400輛~500輛。”
　　最近，力帆又提出要造新“三民主義”汽車。他們開始在全國范圍內(nèi)征集消費(fèi)者意見，推出所謂的 “民意”新力帆520。胡祺說這叫“極高明而道中庸”，當(dāng)初選擇“好車好家庭”作為力帆廣告詞其實(shí)就有這樣的含義。“即是高貴的，又是平民的 ,充滿了文化氣息”。