原創  訪普利司通銷售本部長三村一彥

輪胎競爭加劇，誰是王者揭開戰幕

——訪普利司通（中國）投資有限公司REP銷售本部長  三村一彥

2003年8月，普利司通第1家車之翼開業

2005年12月，普利司通第50家車之翼開業

2006年12月15日，普利司通第100家車之翼開業

普利司通（中國）投資有限公司REP銷售本部長三村一彥

    作為普利司通零售網絡最高級別的品牌經銷店，車之翼的擴張步伐在以上的數字中得到了最佳體現。

    近年來，作為輪胎國際巨頭，和其他輪胎企業相比，普利司通在中國的發展并沒有按照“常規邏輯”來進行，即鋪天蓋地的宣傳廣告；大幅擴大品牌知名度；急速推出新產品等等，就連具有里程碑意義的100家車之翼店開業，也沒有“頗具匠心”的選址諸如北京、上海、廣州等一線城市，以至于中國的大部分用戶就連提起米其林的次數也比普利司通要多很多。

    盡管普利司通已經成了明年F1的唯一輪胎供應商，盡管普利司通的零售網絡已經有5000多家，盡管AQ多能馳、RFT輪胎等新技術正逐步被推廣，但是如何更快速地提高中國市場占有率，如何更廣泛地擴大消費群，卻是普利司通不得不去面對的問題。

    按照三村本部長的回答，普利司通對于未來的競爭很顯然已經胸有成竹。

銷售網絡迅速擴張

    普利司通旗下共有4種零售網絡，包括車之翼——普利司通形象店；BTS店——普利司通輪胎店；BOSS店——普利司通指定零售店以及一般零售店。目前在普利司通5000家零售店的比例中，車之翼為100家，BTS店有500多家，BOSS店有900多家。按照三村本部長所規劃的那樣，“在保證建店數量和質量的同時，普利司通家族網絡中的重要成員——車之翼正按照每年50-60家的速度增加。到2008年的時候，普利司通車之翼保守估計應該可以再增加100-200家店。”

    和其他廠商形象店、一般輪胎店以及大型汽車用品店相比，普利司通家族銷售網絡將重點更多放在了服務上面，這一點在車之翼上面體現的尤其明顯。“在車之翼，輪胎的銷售比例大約在60%，其中普利司通品牌的占有率在80%以上，剩下的40%包括輪網升級服務、音響設備、車體改裝等汽車生活提案以及美容裝飾、安全訴求等多方位的服務。”三村本部長所相信的是，“隨著銷售網絡的構筑，經營理念的貫徹，完善的售后服務，消費者對于普利司通的品牌知名度和認可度一定會穩步提升。”