駕駛員警示系統(tǒng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不是駕駛盤的動(dòng)作過(guò)程或者司機(jī)眼睛的活動(dòng)過(guò)程,而是能夠不斷監(jiān)測(cè)車輛的行駛過(guò)程，并且判斷車輛是處于有效控制狀態(tài)還是處于失控狀態(tài)。這項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的設(shè)施具有極高的可靠性.當(dāng)行駛速度超過(guò)每小時(shí)65公里時(shí)，駕駛員警示系統(tǒng)就會(huì)被激活，并且一直保持工作狀態(tài)，直至車速降至每小時(shí)60公里以下。
VOLVO汽車公司擔(dān)任駕駛員警示系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理的伯克Wolfgang Birk博士解釋說(shuō)：在向VOLVO的顧客推薦駕駛員警示系統(tǒng)之前，我們會(huì)繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，并且加以進(jìn)一步完善。我們預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)可將此項(xiàng)設(shè)備推向市場(chǎng)。
