我們通常說的氙氣燈———HID是高壓氣體放電(HighintensityDischarge)的英文縮寫，其原理是在充有高壓惰性氣體（氙氣）的燈管內，利用高壓電擊發管內金屬離子產生電弧來發光。作為新一代汽車照明光源，氙氣燈具有許多傳統鹵素燈所沒有的優點，現在已經被中高檔車普遍采用。隨著氙氣燈制造技術的不斷發展，不僅越來越多的車在出廠前就增加了氙氣燈的配置，市面上也出現了很多在用車車燈升級氙氣燈的改裝產品。如今，讓自己的愛車擁有高檔車那樣的燈光效果非常容易。下面小編就來介紹一下如何改裝氙氣燈。
構成一套完整的氙氣燈系統需要三個部分，一個氙氣燈泡作為光源，一個高壓電子控制啟動裝置和專門為氙氣燈設計的燈具，缺一不可。
要挑選合適的產品，您需要注意以下三個方面的細節。
挑選合適的燈具
沒有合適的燈具，再好的氙氣燈也不能發揮應有的作用，反而會影響行車安全。歐洲有法規規定，改裝氙氣燈必須同時更換氙氣燈專用燈具。
對于國內消費者來說，現在很多國產中高級車，其較高配置的車型已經有原廠標配的氙氣燈了，如果這些車要進行改裝，最好選用原廠的氙氣燈燈具，不僅可以保證與原車匹配，而且安全可靠。
一些合資企業生產的車型，在國外改裝氙氣燈的現象非常普遍，如大眾高爾夫。在國外，很多技術成熟的改裝件生產商為不同車型提供改裝燈具，現在這些改裝燈具在國內也比較容易找到。這些燈具既能滿足氙氣燈的使用條件，也可以為車主提供個性化的外觀，一舉兩得。
對于有些檔次比較低、出廠時間較長或本身配件比較稀少的車型，就很難找到合適的燈具了。如果這類車原有的鹵素燈具使用的是投射式大燈（表面是凸透鏡，從外表上看是一個玻璃球面），那么也可以通過簡單的改裝換成氙氣燈。雖然效果會比專用燈具差一些，但相對反射式燈具，聚光效果還算不錯，可以比較好地工作。如果原車的鹵素燈具使用的是反射式燈具（反光碗式），那么最好不要輕易改裝成氙氣燈，尤其是H4遠近光一體的燈具，一方面可能會產生嚴重的光線散射，另一方面，H4單燈雙燈絲的結構也太不適合使用氙氣燈。
在我國南部和中部一些城市，交管部門已開始采取罰款和沒收等手段對私自改裝氙氣大燈的行為進行處罰。主要原因是，很多車主和改裝店無視燈具在改裝氙氣燈中的重要性，盲目改裝，制造“強光馬路殺手”。
挑選合適色溫的氙氣燈
相對于普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。色溫越低光線顏色越黃，色溫升高顏色發白，隨著色溫不斷升高，光線的顏色會由白變藍甚至變紫。黃色的光線在雨、雪、霧天氣條件下穿透能力最強，色溫越高穿透力越弱，白色和藍色的光線在霧天能見度極差。從氙氣燈的發光原理來看，氙氣燈的亮度會隨著色溫升高而下降，當色溫升高到10000K以上，雖然可以獲得藍得發紫的效果，但實際亮度和原車的鹵素燈相差不多，有的效果甚至不如普通鹵素燈。所以并非色溫越高越好，氙氣燈比較理想的色溫為4200K左右，這種白中帶黃的燈光，既能夠兼顧惡劣的天氣狀況，又保證了氙氣燈3000流明以上的亮度。4200K左右也是原廠氙氣燈的色溫值。
現在市面上有一些改裝店提供彩色氙氣燈，比較常見的燈光有金色、紫色、藍色、綠色和粉色。這些彩色燈的實際照明效果一般要比普通白光燈差，但個性化裝飾作用卻十分明顯。不過，這些大燈的光色與國家對汽車大燈的有關規定不符，屬非法改裝，建議消費者不裝為妙。
