快餐店的土豆、上海人每頓飯都要吃的稻米的稻殼，經過一番處理后，竟然能搖身一變成為發動汽車的特殊“汽油”———燃料酒精。昨日，從在滬召開的東方科技論壇傳出消息，上海有機化學所的科研人員正與甘肅等地合作研發馬鈴薯一體化生物煉制新技術和稻殼煉制新技術，未來，市民有望開上“喝”土豆乙醇的節能汽車。
現有汽車發動機不需做改動
“燃料酒精可在現有汽車發動機不做任何改動的情況下，最高替代85%的汽油用量。”有關專家介紹說。但怎樣得到能讓汽車跑起來的特殊“汽油”？上海有機化學所的科研人員將目標鎖定在平時很不起眼的土豆和稻谷殼這些農產品和相關廢棄物上，其中，讓其貌不揚的土豆變成“汽油”就好似一場另類的釀酒過程，它是先把普通的土豆磨成土豆粉，然后經過液化發酵、蒸餾脫水等層層釀造步驟，最后成為雖不適合人喝但卻極適合汽車享用的“佳釀”。
而對待許多人眼中的垃圾———稻殼，科研人員則是依靠真菌、細菌和酵母菌等微生物的友情幫助，這些“不知疲倦的小家伙”會把稻谷殼里含有的纖維素進行酸解等處理，而經過它們的勞作，稻谷殼會釋放葡萄糖進入燃料酒精的發酵途徑。
二氧化碳排放量能降低27%
“我們在江蘇建立自己的稻殼儲藏基地。”上海有機化學所有關專家透露，在攻克生產工藝的同時，他們剛剛和土豆的生產大省甘肅有關方面簽訂土豆深加工協議，建立了產業化示范基地，而稻殼的收集也在上海周邊開展起來。
“都是非常廉價的原料。”對于上海有機化學所的成果，有關專家評價說，目前土豆的價格比玉米要便宜，而稻殼之前更是一錢不值的垃圾，將它們作為燃料酒精的原料成本更便宜，比用玉米做原料還劃算。而更重要的是，它們不同于用糧食釀造白酒，按照規定，稻殼甚至土豆都不屬于“糧食”的范疇，利用它們生產特殊“汽油”，不存在人和車爭糧的尷尬局面。
據測算，如果未來上海市民的私家車使用燃料酒精汽油，可以使汽車尾氣的污染水平平均降低三成以上，僅二氧化碳的排放量就能降低27%。
