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　　目前，市場(chǎng)上的潤滑油品牌很多，車主在給汽車做保養(yǎng)時(shí)，大多會(huì)用廠家推薦的散裝潤滑油，這種潤滑油是廠家根據(jù)汽車的汽缸的密封性以及需要潤滑部位的間隙大小，委托潤滑油廠家生產(chǎn)的，很有針對(duì)性。

　　潤滑油分五級(jí)

　　統(tǒng)一潤滑油北京分公司一專家表示，汽油機(jī)的潤滑油可分SE-SL五個(gè)級(jí)別，越靠后質(zhì)量級(jí)別越高，潤滑性能也越好，每輛汽車都有它適應(yīng)的潤滑油級(jí)別，車主如果自己選擇潤滑油就不要用低于汽車廠家所規(guī)定的潤滑油等級(jí)，另外還要根據(jù)天氣情況選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油。上海大眾一售后服務(wù)站經(jīng)理張紅表示，新車和大修后的車輛要盡量選擇質(zhì)量級(jí)別高的潤滑油，黏度也要選擇低的，這樣對(duì)汽車的磨合會(huì)更有好處，可選擇40或15W/40的潤滑油，提醒車主，不要加修復(fù)劑或節(jié)油產(chǎn)品，以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。

　　夏季要用黏度稍大的潤滑油

　　在機(jī)油等級(jí)后面的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大，機(jī)油越黏，反之越稀。

　　夏季要盡量選擇黏度大的機(jī)油，如40、50等。因?yàn)闈櫥�油的黏度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤滑油受熱時(shí)黏度有所下降，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上黏度大一點(diǎn)的夏季用潤滑油。

　　另外還有一種使用較廣的多級(jí)潤滑油用“W”表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般潤滑油的特點(diǎn)外，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的阻力和磨損。夏季汽車可選擇20W/50的潤滑油。

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