依粘度來區分

　　粘度是指流體（含氣體及液體）在流動時它內部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤滑油都會提供在華氏40度及華氏100度時的粘度，40度是相對於冷車時的狀況，而100度是高速運轉或塞車時的情況。如果粘度太濃，所產生的阻力了會相對提高因此有些狀況發生。如：一、影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到玉山賞雪，20W/50就會比5W/40來的不易起動。二、增加耗油量。粘度高的機油阻力也會高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。三、增加啟動時引擎的摩損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油粘度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。四、如果機油粘度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱，使機件操作時溫度升高。

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