輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：200—370nm譜帶為紫外線譜帶，它的穿透性強，可以到達人體皮膚的深處并引起皮膚黑色素沉著，老化；380—780nm為可見光譜帶，它們對人體沒有直接傷害；850—4000nm為紅外線光譜帶，它的熱量高。那么人們通常所指的隔熱防曬是指能有效阻隔紫外線和紅外線的功能。現(xiàn)在的高檔隔熱防爆膜可對不同的光線進行不同的處理，它對紫外線、紅外線盡可能高地阻隔，而對可見光盡可能多地透過。
防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。防爆膜首先能防紫外線，保護車內(nèi)的裝備和物品（如儀表臺，裝飾物等），防止其老化，還能保護車內(nèi)的司乘人員，免受紫外線的輻射，避免曬黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中的熱力源———紅外線反射阻隔在外；另外，現(xiàn)在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，車內(nèi)的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內(nèi)的情況。
影響防爆膜質(zhì)量的幾大基準：
1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜后整個窗黑乎乎的一片，必須在側(cè)窗膜上一個孔來看后視鏡。在陽光很強時兩側(cè)窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側(cè)窗則變成一片盲區(qū)，什么也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標準，同時也是決定價格高低的關(guān)鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標準，這標準主要體現(xiàn)在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數(shù)據(jù)的機器，由于幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數(shù)據(jù)并不準確，有些數(shù)據(jù)很高，卻沒什么隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：
這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質(zhì)防爆膜的材質(zhì)與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發(fā)軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現(xiàn)在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內(nèi)物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經(jīng)過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
６、前擋與側(cè)檔玻璃用膜的區(qū)別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側(cè)檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側(cè)檔膜使用，但側(cè)檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質(zhì)量，最好有專業(yè)操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質(zhì)量。
7、顏色：
防爆膜通常是采用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質(zhì)膜，大多采用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然后涂在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色后無隔熱。區(qū)分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現(xiàn)在市場上又出現(xiàn)一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現(xiàn)在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。
