專家指出，不管新車還是舊車，每三個(gè)月或者5000公里(兩條件以先到為準(zhǔn))必須對(duì)汽車進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)，否則后患無(wú)窮，而且保養(yǎng)必須到正規(guī)的維修廠或者4S店。
案例：不保養(yǎng)新車毛病頻發(fā)
禪城區(qū)近50歲的羅叔是一家工廠的老板，十年前就有自己的貨車，并配有司機(jī)。兩三年前生意紅火，于是買了一輛轎車。在享受第一次免費(fèi)保養(yǎng)之后，在一年半后(行駛了3萬(wàn)多公里)，汽車出現(xiàn)提速困難的現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)形成了很厚的油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭現(xiàn)象嚴(yán)重，汽缸也輕微磨損。
自此故障后，羅叔吸取了教訓(xùn)，往后都能及時(shí)將汽車送往維修廠進(jìn)行保養(yǎng)，但已錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)的最好時(shí)機(jī)，羅叔的汽車雖然大病不發(fā)但小病不斷，羅叔為此承擔(dān)了不少維修費(fèi)用。
探因：新車性能好車主輕保養(yǎng)
佛山領(lǐng)鴻改裝負(fù)責(zé)人陳培華指出，像這樣一年多不保養(yǎng)的并不多見(jiàn)，但車主忽視保養(yǎng)的現(xiàn)象卻屢見(jiàn)不鮮。事實(shí)上，許多車輛的后遺癥都是不按時(shí)保養(yǎng)所造成。陳培華指出，新車在保修期間，一般為兩年，如果進(jìn)行兩到三次的保養(yǎng)，汽車在兩年內(nèi)出現(xiàn)故障的可能性是不大。也正因?yàn)檫@樣，人們很容易忽視保養(yǎng)的重要性。他提醒，不按時(shí)保養(yǎng)，對(duì)車輛的日后使用絕對(duì)是得不償失。
佛山不少玩車一族均表示，他們雖然不會(huì)去4S店保養(yǎng)汽車，但一定會(huì)在每三個(gè)月或者行駛5000公里(先到為準(zhǔn))時(shí)，對(duì)汽車進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和檢查。
危害：不保養(yǎng)增加維修費(fèi)用
陳培華指出，保養(yǎng)是汽車使用必不可少的環(huán)節(jié)，至于保養(yǎng)地點(diǎn)，則應(yīng)該選擇具有專業(yè)實(shí)力的維修廠。他提醒和告誡新車主，一輛車的使用壽命達(dá)10年甚至20年，從長(zhǎng)遠(yuǎn)用車的角度考慮，別為節(jié)省保養(yǎng)的小錢，而導(dǎo)致承擔(dān)昂貴的維修費(fèi)。
佛山東風(fēng)日產(chǎn)雄風(fēng)市場(chǎng)部戴鴻圖指出，要讓愛(ài)車一直保持巔峰狀態(tài)，定期保養(yǎng)是非常重要的一環(huán)。隨著車輛行駛里程數(shù)的增加，零部件也會(huì)逐漸損傷，造成性能下降。如果不及時(shí)處理，不僅會(huì)影響順暢行駛，更會(huì)引發(fā)一些不可預(yù)估的危險(xiǎn)。
保養(yǎng)頻率：由行駛環(huán)境決定
以佛山的環(huán)境，每三個(gè)月或者5000公里進(jìn)行保養(yǎng)大有必要。陳培華指出，汽車的定期保養(yǎng)主要受環(huán)境、氣候和行駛路況決定。佛山地區(qū)粉塵相對(duì)較低，路面較窄，以禪城區(qū)為例，紅綠燈位相對(duì)密集，汽車經(jīng)常處于停停走走的狀態(tài)，容易造成積炭。
