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    汽車保養還需5大真“功夫”

    [ 07-9-2 22:50 ]  太平洋汽車網  

      冬季,車子保濕護理的表面文章要做,內部重點部位的保養更要徹底。從冷卻系統到制動系統,從油路電路到電瓶,都要細心檢查全面保養。本文特別介紹5種保養的功夫,保障您的愛車安全過冬。

      冷卻系統的換季保養

      先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡,如果發現有滲漏,應找出原因后立即排除,千萬不能湊合著開。還要檢查防凍液的冰點,一般來說,防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10攝氏度即可。

      要注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜,或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液,千萬不要將防凍液或水加得太滿,要給水箱留有充分的熱膨脹空間。

      油路和電路的保養

      冬季,汽油的霧化條件差,尤其是化油器的車輛,一般不易啟動,就是啟動后也不能馬上轉入正常工作狀態。所以,進行保養時,要清洗疏通各個油道、氣道,檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況,同時還要適當調整怠速的供油濃度,以保證嚴寒時的怠速正常運轉。

      電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔凈無燒蝕,接觸面在70%以上,間隙應在0.3至0.45毫米之間。使用電子點火的車型,火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間,火花塞間隙過大,冷車時發動機不易啟動;如果間隙過小,則發動機輸出功率降低,油耗增加,尾氣排放超標。

      制動系統的檢查保養

      氣壓制動的車輛,要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力。預緊力過大,制動時就會產生“硬”的感覺,一踩制動就緊急剎車,這樣的制動在冬季極易發生事故。液壓制動的車輛,還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方,如有滲漏,就應及時更換制動液。

      還要調整手制動,在冰雪路上用手制動剎車時,可以防止甩尾,從而減少事故的發生幾率。手制動的檢查,要求是拉手剎時,鎖塊發出的聲響不超過三聲,如果達到五聲,說明手制動的間隙過大,一定要進行調整,縮小自由行程,有效保證安全。

      液態電瓶的檢查與保養

      要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。

      還要檢查電瓶的電壓。方法是:在發動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態良好時,連續幾次啟動發動機都能順利啟動,說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動,發動機轉速逐步下降,或者發動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處于虧電狀態,應該進行充電。

      機油和濾芯的更換

      汽車發動機中起潤滑作用的機油,涉及發動機的使用壽命。一些車主不明白這個道理,隨便更換任意品牌的機油,就很容易使發動機出現拉缸、燒瓦等等機械事故。

      機油的更換一般在10000公里左右,也有的要求7000公里或5000公里更換機油,這些可以根據車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。注意更換機油時一定要換機油濾芯,如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。

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