昨日，記者從唐山市交通局獲悉，2007年，唐山市交通局將加快智能交通建設，尤其是建設出租汽車智能停靠調度服務系統步伐。
隨著信息化、智能化技術的日新月異，出租客運行業的傳統管理方法和手段已不能適應時代要求，如何利用先進信息化技術、建立智能化管理體系已經成為當前工作的重中之重。因此，交通部門要從方便百姓出行入手，建立出租汽車智能停靠調度系統，該系統包括調度中心和候客站兩個重要部分。
唐山市交通局運管處的孫惠忠處長介紹說，這個系統對乘客和出租司機都大有益處：調度中心通過接聽電話、移動通信短信平臺、互聯網、服務器等硬件設施，收集、整理客源信息，及時傳送給待客出租車，使其迅速向乘客提供運輸服務，從而實現運輸組織集約化服務。候客站包含停車場和客源信息顯示設備，場內專門設立標志，禁止其他車輛入內。客源信息顯示設備裝有廣角一體化攝像機和射頻卡，調度中心通過廣角一體化攝像機確信站內車輛后，將客源信息發布到顯示終端，顯示終端具有讀寫功能，駕駛員只需將射頻卡插入顯示終端，就能實現信息反饋。
2007年，唐山市將在中心區建成上述功能停靠候客站20至30個，時機成熟后逐漸加大建設力度。據測算，此系統開發應用后，市區出租車空駛率將由目前的40%下降至20%，日均節約燃料費用約6至8萬元，交通擁堵狀況將得到有效緩解。
據介紹，專家經過調研已經得出結論，智能交通是完全可行的，它不僅能方便百姓出行，更能給司機們帶來實惠，現在油這么貴，智能系統能幫助出租車少跑“冤枉路”，不僅節省了能源，還減少了污染。另外，曹妃甸工業區建設進展迅速，如何構建集疏洪運輸體系、啟動現代港口物流也是運管部門需要盡早謀劃的問題。
