日前商務(wù)部副部長(zhǎng)、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室主任魏建國(guó)曾公開(kāi)表示：作為轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)的重要措施，商務(wù)部把汽車及其零部件作為重點(diǎn)扶持的出口產(chǎn)品，并采取有效措施鼓勵(lì)自主品牌汽車擴(kuò)大出口。并且透露，商務(wù)部近期將召開(kāi)國(guó)內(nèi)主要汽車出口企業(yè)座談會(huì)，共商如何進(jìn)一步擴(kuò)大汽車及其零部件出口。在繼續(xù)抓好國(guó)家汽車及零部件出口基地及基地企業(yè)建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)支持基地發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，抓緊與有關(guān)部門協(xié)調(diào)出臺(tái)鼓勵(lì)建造汽車滾裝船的政策的同時(shí)，做好第二批國(guó)家汽車及零部件出口基地和基地企業(yè)的評(píng)定工作。 我們認(rèn)為，加入世界貿(mào)易組織后，中國(guó)汽車產(chǎn)銷進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，汽車大國(guó)地位已經(jīng)確定。預(yù)計(jì)“十一五”期間中國(guó)汽車產(chǎn)銷仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是私人轎車增長(zhǎng)更快。在我國(guó)加入世界貿(mào)易組織前，最擔(dān)心長(zhǎng)期受高關(guān)稅保護(hù)的汽車工業(yè)被沖垮。但回顧近5年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，不但沒(méi)有被沖垮，還取得了每年產(chǎn)銷增長(zhǎng)百萬(wàn)輛的突出成績(jī)。2001年全國(guó)汽車產(chǎn)量為200多萬(wàn)輛，2006年達(dá)到720多萬(wàn)輛。2006年，中國(guó)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大新車銷售市場(chǎng)，既是汽車生產(chǎn)大國(guó)，也是汽車消費(fèi)大國(guó)。在所有車型中，增長(zhǎng)最快的是轎車和微型車，特別是轎車產(chǎn)量5年增長(zhǎng)5倍，年均遞增40%。私車消費(fèi)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)主流，這與我國(guó)建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)是一致的。
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)汽車出口近年來(lái)也迅速擴(kuò)大，并扭轉(zhuǎn)了汽車貿(mào)易長(zhǎng)期逆差的局面，2006年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口出現(xiàn)22億美元順差。這說(shuō)明中國(guó)汽車真正進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，成為國(guó)際性產(chǎn)業(yè)。按照有關(guān)部門的測(cè)算，目前全國(guó)規(guī)模較大的32家汽車整車廠，到2008年汽車產(chǎn)能將達(dá)到1300萬(wàn)輛，加上其他廠家，總產(chǎn)能將達(dá)到1500萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2007年全國(guó)汽車產(chǎn)量可望達(dá)到850萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)15%。如果2008年再增長(zhǎng)20%，全年汽車產(chǎn)量則可達(dá)到1020萬(wàn)輛。我們認(rèn)為，中國(guó)汽車出口特別是整車出口是大勢(shì)所趨，前景廣闊。鑒于汽車制造行業(yè)整體基本面逐步向好，建議投資者可更多關(guān)注近期漲幅有限，動(dòng)態(tài)估值水平較低、業(yè)績(jī)優(yōu)良的上市公司；汽車整車制造：長(zhǎng)安汽車、一汽夏利、江鈴汽車等，汽車零部件制造：龍溪股份。
