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    德國汽車行業(yè)著力開發(fā)電池技術(shù)

    [ 07-9-14 13:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      德國《金融時報》9月12日報道,本屆法蘭克福車展顯示,德國汽車行業(yè)紛紛看好復(fù)合動力汽車市場,注重開發(fā)車用電池技術(shù)。

        保時捷公司總裁WendelinWiedeking在車展上說:“電池乃是未來復(fù)合傳動技術(shù)中最重要的元素,我們已投入了極大的人力物力(來研究)。”他特別強(qiáng)調(diào),德國應(yīng)大力開發(fā)有利于環(huán)境保護(hù)的混合動力關(guān)鍵技術(shù)。奔馳公司也想在生產(chǎn)汽車用大型電池方面保持強(qiáng)勢地位。該公司發(fā)展部主任ThomasWeber指出:“我們不想簡單地從配件商那兒購買電池,而自己不擁有相關(guān)技術(shù)。”為了應(yīng)對日本豐田公司的競爭,德國寶馬、奔馳、保時捷和大眾等汽車生產(chǎn)商均宣布將生產(chǎn)燃油與電力雙動力汽車。

        迄今為止,車用電池尚處于試驗(yàn)階段,還存在不少問題。保時捷開發(fā)的一款Cayenne越野車所用電池達(dá)70公斤,體積龐大,不得不騰出備用輪胎的空間來裝電池。所以他們在不斷試驗(yàn)開發(fā)小而輕鋰電池。

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