思域Civic
制造商：東風本田
預計價格：16萬元
期待指數：★★★★★
東風和本田擴大合作后的第一款車型CR－V是一款SUV車型，雖然技術成熟，造型時尚，但是畢竟消費層面較窄，一款轎車的上市銷售成為迫在眉睫的頭等大事。思域是本田公司最為成功的一款車型，作為進口車引入中國后，銷量一直不錯，國產后應當能吸引更多的消費者。新CIVIC的外形與上一款相比改動并不大，分別主要在各個大小燈上。仔細觀察，可發現大燈比上一款小了點，而且中間還加了一個橢圓形的小燈。尾燈造型“硬朗”，使整個車尾更具年輕化。輪圈用上鋁合金制、放射式花紋的造型，增加了車的動感。車廂空間較老款有很大改觀，前座中部的中央手枕被去掉，換來的是駕駛座獨立可移動的小手枕。頭部空間也增加不少。后座的平直地板，確實是一個實用設計，日系車的設計已經大部分是這樣，后排中間乘客的雙腳可以更加自如地擺放。1．6升VTEC發動機是本田的看家本領，本田發動機在F1的地位很高，而且將部分賽車的尖端科技融入到量產民用車中，這款發動機的最大馬力達到115ps／6500RPM，最大扭矩為14．2N·m／4800RPM。
華晨俊捷
制造商：華晨汽車
預計價格：18萬元
期待指數：★★★★☆
華晨作為中國自主品牌，自主開發企業中的佼佼者，扛起了民族汽車工業的大旗，中華轎車以其寬大的車身，相對低廉的價格著實熱賣了一陣，小改款后的尊馳無論是外形還是內飾做工都有很大程度的提高。中華的換代車型M2將在上海車展中展出，M2是華晨汽車集團歷經多年潛心開發的一款力作，該車是華晨汽車自主知識產權的又一代表作，凝聚了華晨汽車人無數心血與汗水，在造型設計上、工程設計上也不乏國際知名研發機構鼎力助陣。華晨汽車有關人士介紹，他們為M2確立了“面向私人用車市場為主，公商務用車為輔”的市場定位，“比M1小一號，車長4．6米，設計更趨向家庭化”，不僅有時尚靚麗的外形作為重要的賣點，更為該車匹配了全新的動力，并在內飾上實現了整體升級。從本屆車展對展品的排兵布陣來看，技術與實力無疑是華晨汽車想傳達的重要信息。除了M2外，像發動機、底盤這樣考量企業“真功夫”的產品也成為展出的重頭戲。其中，將首次露面的1．8TGD－I汽油發動機是其研發部門的重量級產品，在排放上可以達到歐Ⅳ標準，在國際上也屬領先技術。
福克斯
制造商：長安福特
預計價格：15萬元
期待指數：★★★★★
福特雖然進入中國市場較晚，但是沒有一個汽車廠商敢輕視這個世界第二大的汽車集團。福特這幾年在中國的動作不可謂不大，全新2．5V6蒙迪歐更是摘得了中國2005年度車型的殊榮，長安福特現在的產品線上還缺乏一款A級車，福克斯的引入也就成了必然。福特早在1998年就以其棱角分明的外觀而引人注目，而到了新款福克斯身上，設計師們用順暢的線條取代了不規則的棱線。A級別車發展到今天，幾乎所有的競爭對手在外觀方面都盡量地更加大眾化了。對于那些喜歡經常換車，但又不想引起鄰居嫉妒或羨慕的人來說，這正是他們所需要的汽車。車內深色的儀表臺顯得很穩重，圓形儀表中規中矩，方向盤是典型的福特風格，實用而容易掌握。轉向燈、行車電腦和雨刷的控制開關操作簡便，音響的音量和音質在轉向柱上都可以進行調節。車門襯里和中控臺是塑料材質，質感較硬。100馬力的1．6升發動機反應積極，運轉順暢，動力輸出平順而溫和，表現得相當穩健。5擋手動變速箱分級準確，換擋平順，與發動機的匹配十分默契。
豐田prius
制造商：一汽豐田
預計價格：20萬元
期待指數：★★★★★
混合動力車型是當今汽車業界中的熱點，豐田決定將這樣一款車型國產，確實需要一定的勇氣，然而拋開中國的消費者對混合動力的接受度不談，prius絕對是一款相當不錯的成熟車型。第一代Prius是豐田非常大膽的嘗試，它于1997年推出，是世界上首部商業化生產的混合動力汽車。將要國產的是去年推出的第二代車型，它在性能、設計等各方面都在第一代的基礎上實現了飛躍，在日本、美國和歐洲市場推出之后大受歡迎，已取得年銷售超過22萬臺的佳績。豐田prius是單廂式車身，造型上突出輪廓，注重空氣動力表現風阻系數僅0．27，細節追求簡潔，前臉和善，尾部分層玻璃和透明燈罩則充滿時代感。Prius的誘人之處是豐田的混合動力技術HybridSynergyDrive。它是在傳統發動機之外，加上了一套電力驅動系統，兩者共同作用去推動車子前進。Prius的關鍵動力部件是一臺1．5升四缸75hp馬力的汽油發動機、一個功率50kw的電動馬達以及一個500伏的鎳氫電池。這三個部分在行駛過程中相互配合工作，并能達到各自優勢的最大化。明年在中國投產的Prius基本上是CKD組裝，價格因素將成為影響其銷售的分水嶺。
