巨大“蛋糕”誘人
“GPS”市場聞風而動
近兩年來，隨著汽車市場銷售量及保有量逐年激增，有著“天眼”之稱的車載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在黃石越來越普及。
目前黃石共有各種車輛７萬余臺。其中，屬于“車載GPS”目標消費群的為警車、危險品車、運鈔車、出租車、貨運車。“這部分車輛最少在5萬臺左右，以每套3000元的價格測算，黃石車載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的市場規(guī)模最少在1.5億元以上。”對此，業(yè)內(nèi)人士估算。
這一誘人蛋糕也很快引來了許多投資者的目光。據(jù)統(tǒng)計，目前我市“GPS”運營商已從幾年前的空白增至現(xiàn)在的6家。而在商家的積極推動下，全市相當數(shù)量的出租車、警用車、特種車均已安裝“GPS”進行“護航”。
招標招出“意外”
11 家運營商9家產(chǎn)品不合格
作為防盜、防劫和實時監(jiān)控、車輛調(diào)度的工具，“GPS”無疑是最佳選擇。對此，今年7月，黃石某交通運輸企業(yè)發(fā)出公開招標通知，斥資百萬元建設(shè)“GPS監(jiān)控中心”，對旗下400 余臺營運車輛全部實行“衛(wèi)星管理”。
通知發(fā)出后，省內(nèi)外11家運營商一擁而上。不料，企業(yè)提出的一項普通條件，卻使大部分自吹自擂的經(jīng)營商打起了退堂鼓。
原來，國家規(guī)定，具有防盜報警功能的“GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”屬于強制性認證目錄范圍內(nèi)產(chǎn)品，未經(jīng)3C認證不得擅自出廠、銷售、出品或者在其它經(jīng)營活動中使用。而在11家前來競標的GPS運營商中，除黃石“捷宇車神”和省外的一家企業(yè)提供的終端產(chǎn)品具有“3C”認證外，其余9家全部不合格。
招標會招出“意外”，“GPS”產(chǎn)品到底怎么啦？對此，深感僥幸的企業(yè)感言。
業(yè)內(nèi)人士曝內(nèi)幕
“盜版GPS”利潤大
目前，黃石在售的“GPS”終端產(chǎn)品分為兩類：一類是具有防盜、監(jiān)控功能的“GPS”；一類則是常用的車載導航設(shè)備。隨著汽車消費和安全問題的逐年增加，兩種產(chǎn)品的“錢景”均十分看好。
然而，在運營商一擁而上導致競爭日趨激烈的市場背景下，“品牌雜、價格亂”已成為“GPS”終端產(chǎn)品的一個通病。用一位業(yè)內(nèi)人士的話來說，現(xiàn)在的“GPS”市場有點像手機市場，正牌與偽劣共存，相似機型價格相差很大。
據(jù)該人士透露，無“3C”認證的雜牌偽劣“GPS”的價格只有正規(guī)品牌的1/3，一些雜牌或盜版產(chǎn)品，由于其質(zhì)量不夠穩(wěn)定，主機死機現(xiàn)象時有發(fā)生，該起的作用卻沒有起到，保障消費者的財產(chǎn)安全甚至是生命安全也就無從談起。但由于信息和知識的不對稱，對于這一切，許多消費者至今都還蒙在鼓里。
“雜牌或盜版‘GPS’產(chǎn)品充斥市場，不但讓我們這些品牌‘GPS’生存艱難，而且使消費者對‘GPS’產(chǎn)品產(chǎn)生不信任感，導致整個行業(yè)的信譽危機。”對此，作為黃石最大的“GPS”運營商，市捷宇車神監(jiān)控中心經(jīng)理李文泉說。
質(zhì)監(jiān)部門著手整治
市場規(guī)范有待時日
隨著車載“GPS”的普及，規(guī)范“GPS”市場也受到越來越多人的關(guān)注。而據(jù)了解，針對“GPS”終端產(chǎn)品的質(zhì)量問題，黃石質(zhì)檢部門也正在著手治理當中。
“質(zhì)量不合格的產(chǎn)品一概不準使用。”對此，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局稽查分局強調(diào)。
與此同時，業(yè)內(nèi)人士也表示，在“GPS”市場初期發(fā)展階段，魚龍混雜局面的出現(xiàn)也是正常的，雖然短期內(nèi)，雜牌或盜版“GPS”對品牌“GPS”的沖擊比較大，但隨著消費者對產(chǎn)品認知度的提高，尤其是經(jīng)過一段時間市場的檢驗，雜牌或盜版“GPS”產(chǎn)品終將會被逐步淘汰出局。
