GPS市場品種繁多迷人眼
“這么多品種，而且價格從1000元~10000元不等，該怎么挑啊！”近日，因開車找不到路傷透腦筋的馮小姐，到市場上買GPS導航系統時不禁發出這樣的感慨。
據馮小姐介紹，她在自家附近的電子城轉了一圈驚奇地發現：幾乎所有賣電子產品的專柜都有GPS出售。除了西門子、麥哲倫、GARMIN和三菱幾家做GPS的“元老”級品牌以外，華碩、康佳、長虹、創維、海爾、方正等一大批生產IT數碼和家電產品的知名廠商也涉足了GPS市場，同帶有GPS功能的手機，如諾基亞、廈新、聯想等，幾乎“平分秋色”。
記者向GPS制造商張先生了解到：隨著2008年奧運會的逼近和緊接而來的上海世博會、廣州亞運會等重大盛會的舉辦，這三大城市的相關部門和政府開始著力解決交通路面狀況問題，特別是盛會期間的交通狀況問題，為GPS制造商提供了無限商機。
“僅拿2008年北京奧運會來說，目前北京的交通幾乎全面升級，市政府已計劃在2008年之前投入約19.2億元人民幣，給全市的數萬輛公共汽車全部安裝上GPS監控系統。此外，圍繞奧運物流市場的約100萬輛汽車，也需要安裝導航和安全監測系統。與此同時，保證智能交通管理手段與場館、設施建設同步規劃、同步建設、同步投入使用的領域都需要增添GPS。”
“眾商家正是看準了這幾年國內的GPS市場一定會‘大熱’，于是紛紛往這一塊兒‘扎’。現在，只要能做MP3、MP4的廠商都能做GPS，這個行業已經沒門檻了，而且亂得夠嗆。但是國內廠商的研發能力有多強呢？大多是進口國外的核心芯片，另一些零件、模塊則委托代工，原創‘細枝末節’。”一資深業內人士如是說。“這樣一來，國內生產商的生產成本基本上就能控制在500元以內，而定的零售價格則往往虛高。即便在市場遇冷的情況下走‘低價路線’，也會使得消費者心存疑慮，持幣觀望。”
另據北京、上海、廣州三大城市市民介紹，現在不僅各品牌4S店有GPS出售，街邊的汽車維修美容店，甚至電腦游戲專賣店也隨處可以買到，而且不同價位、不同品牌的都有。
“GPS剛剛出來時，可能在大多數人眼里是一項高科技產品，哪有賣就在哪買了，現在到處都有賣的了，反而和馮小姐一樣不知道選哪個好了”。張先生分析道。
功能齊全效果卻無保障
在某品牌專柜前，一位銷售員向記者推薦了一款多功能GPS導航儀，聲稱該品牌導航儀兼具MP4、移動影院和電子相冊三大娛樂功能；另一家專柜的銷售員更是“如數家珍”般報出自家產品不但有電視機、攝像功能，甚至連銀行、餐廳、飯店、商場等生活資訊也一應俱全，給記者一種“一機在手，萬事不愁”的感覺。然而當記者問起“這些產品的效果如何”時，銷售員卻閃爍其辭、輕描淡寫地幾句話帶過。
張先生對此指出：“目前，GPS導航產品向多功能化過渡是大勢所趨，但導航和定位是基本功能，并非功能越多越好。相反，功能繁多，基本功能卻得不到保障，是目前共存的問題”。
導航出錯成頭疼問題
北京的劉小姐近日便向記者傾訴了遭遇愛車GPS導航不準確的煩心事。
8月26日，劉小姐開車到一約定地點去和客戶談一筆生意，結果卻在GPS的指導下迷了路。不僅單沒簽成，還丟了客戶。氣急敗壞的她后來查找原因才知道：是自己下載了盜版地圖導致信息不準惹的禍。
記者在采訪中發現，像劉小姐這樣安裝了GPS，但在出行上仍然麻煩不斷的人不在少數。
記者隨機采訪了10多個用戶的更新途徑，其中60%%的人選擇的便是“網上下載盜版地圖”，因為“正版地圖要500到900塊，升級一次要花百把塊。”
對此，張先生嚴正指出：“很多用戶以為正版和盜版地圖沒啥差別，這是導致導航信息不準確的重要原因。張先生還提醒消費者，目前，地圖軟件中口碑較好的有凱立德、靈圖、道道通、城際通、四維圖新……消費者要結合自身的所需購買產品，同時通過正規途徑及時更新地圖，掌握最新的地理信息。”
用戶期待人性化服務
記者在采訪中發現，盡管GPS產品的功能多豐富了消費體驗，但消費者對GPS導航產品人性化訴求仍是強烈的。以上10多位用戶表示，他們最期待的輔助功能是開通TMC服務。所謂的“TMC”，就是實時交通信息的簡稱。TMC是利用無線通信技術(包括GSM/GPRS、FM、數字廣播等)來播報實時交通消息的一種應用。它能實時反映區域內交通路況，向開車的人提供動態的路線引導，幫助隨時修正行駛路線并推算出一條備選路線以盡可能避免擁堵，提高道路和車輛的使用效率。但是目前在我國，TMC市場尚未大規模啟動，交通信息只能倚仗電臺廣播。如何能如消費者所愿，把實時路況播報普及開來？這還需要政府的重視和政策支持以及營運商建立一個很好的商業模式。
