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    汽車防盜器市場呼喚名牌產(chǎn)品

    [ 07-9-4 14:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: dongyousheng
      最近車市上有兩條消息:一是今年前10月全國失車7萬輛,數(shù)量之大觸目驚心。據(jù)不完全統(tǒng)計,在眾多的汽車丟失案例中,有相當一部分人因為沒有購買汽車防盜器或使用了劣質(zhì)防盜器的緣故。

      另一條消息是:近日,中國汽車電子行業(yè)誕生了第一個中國馳名商標———鐵將軍。據(jù)國家工商總局商標局的資料顯示,這也是目前該行業(yè)唯一的中國馳名商標。

      這兩條消息告訴我們:一方面全國失車情況嚴重;另一方面,汽車防盜器市場上,名牌產(chǎn)品卻屈指可數(shù)。

      汽車防盜器市場現(xiàn)狀堪憂

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,大約在十年前,國內(nèi)汽車防盜器市場幾乎“清一色”的是日本品牌;到了近一兩年來,國產(chǎn)汽車電子防盜器行業(yè)品牌數(shù)量達到數(shù)百個,累計占領了國內(nèi)汽車電子防盜器90%%以上的市場。盡管國產(chǎn)品牌市場形勢喜人,但真正質(zhì)量過關的知名品牌并不是很多。目前國內(nèi)通過了汽車行業(yè)最嚴格的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證的企業(yè)也只有鐵將軍等為數(shù)不多的幾個廠商。其余品牌中居然沒有省級以上著名商標及名牌產(chǎn)品。

      有業(yè)內(nèi)人士稱,之所以造成這種現(xiàn)狀,原因主要有兩方面:一是國內(nèi)汽車電子防盜行業(yè)起步較晚,大部分汽車防盜器企業(yè)都是最近兩三年才開始涉足的;其二是國內(nèi)汽車電子防盜器企業(yè)整體實力偏弱,有能力引進動輒需要上百萬元的電子制造與檢測設備的廠商也屈指可數(shù);不少小企業(yè)在制造水平與質(zhì)量控制方面都很難達到“名牌產(chǎn)品”應有的水平。

      由于產(chǎn)品良莠不齊,有的電子警報常常無緣無故地發(fā)出報警聲音,形成獨特的“警報擾民”現(xiàn)象;還由于電子零件的穩(wěn)定性不足,經(jīng)常出現(xiàn)報警失靈的情況,給盜賊以可趁之機,最終導致愛車于無聲無息中“失蹤”。

      汽車防盜器市場緣何出現(xiàn)如此混亂不堪的局面?有分析者認為,主要與早期市場蛋糕巨大與利潤奇高有關。隨著中國轎車進入家庭,業(yè)內(nèi)人士估計:“汽車電子防盜行業(yè)的市場規(guī)模目前已經(jīng)接近20億元,而在未來10年內(nèi)還將達到近百億元。”在投資回報方面,10年前安裝一款日本產(chǎn)汽車防盜器,需要3000元左右,如今的價格普遍在300—800元之間,從中不難發(fā)現(xiàn)汽車防盜器市場曾經(jīng)居高不下的利潤率。

      如何選購汽車防盜器

      據(jù)悉,目前國產(chǎn)汽車防盜器主要有三種:第一種電子式防盜鎖是目前應用最多的防盜鎖,單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是:車的開關門、震動或非法開啟車門報警等,通過警報有效嚇阻盜賊采取進一步的行動。雙向的電子防盜系統(tǒng)是在汽車有任何異常動靜時,防盜器都會主動向車主發(fā)出不同類型的警報,如汽車被人敲擊、開關門或在移動等。

      第二類是芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車廠商級的防盜措施,大多數(shù)上百萬元級高檔轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達、電路和油路,在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。

      第三類是指通過網(wǎng)絡來實現(xiàn)汽車的開關門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網(wǎng)絡防盜主要是突破了距離的限制,應用最廣的就是GPS。目前很少有車主采用。

      專家介紹,防盜器的安裝方法是與防盜器選擇與質(zhì)量同樣重要的因素之一,安裝、取線、接頭的牢固程度等也非常重要。因此,選擇好的、有經(jīng)驗的安裝商是對您愛車的基本保證。

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