作為擁有悠久造車歷史和商用車積淀的江鈴汽車集團而言，成為全系列乘用車制造商是其多年的夢想，而用陸風SUV切入乘用車市場無疑是頗具前瞻眼光的。更有遠見的是，陸風汽車在上市伊始就確定了自己中國汽車越野文化倡導者及實踐者的定位，也就是說，陸風汽車站在傳播汽車文化的高度進行品牌運作，對比只是一味模仿、一味拼價格的低價SUV運作路數，高下立判。
從實際操作來看，陸風汽車另辟蹊徑的品牌經營之道已經初見成效。2002年，陸風汽車代表中國區參加國際頂級越野賽之一的馬來西亞國際雨林越野挑戰賽，榮獲“特別制造商”獎，完成了對國內汽車越野賽的啟蒙一課，讓國內越野愛好者見識了真正頂級國際越野賽事的風采；此后，在2003年、2004年，陸風車隊一路過關斬將，蟬聯兩屆全國場地越野錦標賽總冠軍。2005年9月，陸風車隊參賽2005中國越野錦標賽，并最終奪得柴油組個人冠亞軍、俱樂部杯冠軍。在今年5月8日結束的第二屆環塔克拉瑪干沙漠越野挑戰賽上，陸風車隊勇奪全場總冠軍。一時間，在國內越野屆，陸風SUV成為冠軍的代名詞，陸風汽車品牌知名度及美譽度得以快速提升。伴隨越野賽場的連續折桂，陸風SUV的銷量也持續高速增長，成為國內中檔SUV的中堅。陸風汽車更借力順勢將多功能轎車——陸風風尚推向市場，成功實現了轉型，現在的“陸風汽車”已經成為名副其實的綜合性乘用車生產廠商，為江鈴集團實現全系列乘用車制造商的夢想走好了第一步。
“一款好車型最好的歸宿在賽場”，這話無疑道出了賽事對車型改進的重大意義。惡劣的行駛環境，極限的操控方式，考驗了賽車，也暴露了賽車的所有缺點，對廠家而言，這些寶貴的一手資訊將成為車型改進升級的依據，陸風SUV目前的主打車型陸風X6的推出就參考了多年賽事征戰的資料，事實證明，這些改進得到了市場的認可。這也為后續各種車型的開發奠定了基礎，積累了經驗。
外行看熱鬧，內行看門道。在無數鮮花和榮譽背后，陸風汽車做大做強的壯志雄心讓人刮目相看，讓我們祝愿這只自主品牌新軍一路走好。
