磨合車輕裝上陣別上高速
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07-11-28 14:16
] 太平洋汽車網
“五一”臨近,購車的人逐漸增多。然而新車上路,各個部件都還欠缺歲月的磨練,很容易因操作不當使愛車縮短壽命。為了您的新車能平穩度過“安全期”,本報特邀請廣州本田友之友的服務經理李世坤,為大家介紹一些新車磨合期的注意事項。
輕裝上陣
每輛新車下線以后,都會有相應的磨合期,一般廠家建議新車的磨合期在1500公里左右。在磨合期內,新車的裝載量一般不能超過其額定載荷的75%,超載會使新車的各個部件加重磨損。因此在初期行駛的1000公里內,國產車最好不要超過額定載荷的75%-80%;進口車不要超過額定載荷的90%。
另外,所有的新車在起步時都必須先預熱,最好應使水溫表指針預熱到刻度線中間(水溫40攝氏度以上),同時還要避免猛踩油門和猛踩剎車。
避免高速
新車上路的最高行駛速度不要超過最高車速的80%,最好控制在100公里/小時以內。同時要注意觀察發動機轉速表,發動機最好轉速在2000—3000轉/分之間。謹記在磨合期內不要人為地給發動機加高速,也盡量少跑高速。
車輛在行駛中,換擋不一定要以發動機轉速為主(有的是高轉速車、有的是低轉速車),因此換擋應以車輛的速度為準,最好遵循“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳,手動擋車型換擋時放離合要柔而慢,避免高擋低速和低擋高速。
耐心減速
在磨合階段,速度的控制也非常重要,最起碼要避免在最先的300公里內急剎車。車輛在平緩駕駛時,對車內所有運動的零部件都有好處,尤其是對發動機氣缸。如果新車總是急剎車,很容易在剎車盤、碟上留下溝槽,嚴重的會將剎車盤磨成曲面,造成剎車力度減弱。
車子減速時,要先踩剎車,在發動機怠速開始降低適當的情況下再踩離合,減少對車子的部件沖擊力。
細心呵護
盡管是新車,平時的細心呵護也不可少。維修專家提醒新車車主朋友,新買的車仍然需要經常檢查,主要查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)是否充分,是否有跑、冒、滴、漏的現象。另外新車盡量選擇優質的低粘度的潤滑油,這樣可以減緩機件磨損。
輕裝上陣
每輛新車下線以后,都會有相應的磨合期,一般廠家建議新車的磨合期在1500公里左右。在磨合期內,新車的裝載量一般不能超過其額定載荷的75%,超載會使新車的各個部件加重磨損。因此在初期行駛的1000公里內,國產車最好不要超過額定載荷的75%-80%;進口車不要超過額定載荷的90%。
另外,所有的新車在起步時都必須先預熱,最好應使水溫表指針預熱到刻度線中間(水溫40攝氏度以上),同時還要避免猛踩油門和猛踩剎車。
避免高速
新車上路的最高行駛速度不要超過最高車速的80%,最好控制在100公里/小時以內。同時要注意觀察發動機轉速表,發動機最好轉速在2000—3000轉/分之間。謹記在磨合期內不要人為地給發動機加高速,也盡量少跑高速。
車輛在行駛中,換擋不一定要以發動機轉速為主(有的是高轉速車、有的是低轉速車),因此換擋應以車輛的速度為準,最好遵循“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳,手動擋車型換擋時放離合要柔而慢,避免高擋低速和低擋高速。
耐心減速
在磨合階段,速度的控制也非常重要,最起碼要避免在最先的300公里內急剎車。車輛在平緩駕駛時,對車內所有運動的零部件都有好處,尤其是對發動機氣缸。如果新車總是急剎車,很容易在剎車盤、碟上留下溝槽,嚴重的會將剎車盤磨成曲面,造成剎車力度減弱。
車子減速時,要先踩剎車,在發動機怠速開始降低適當的情況下再踩離合,減少對車子的部件沖擊力。
細心呵護
盡管是新車,平時的細心呵護也不可少。維修專家提醒新車車主朋友,新買的車仍然需要經常檢查,主要查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)是否充分,是否有跑、冒、滴、漏的現象。另外新車盡量選擇優質的低粘度的潤滑油,這樣可以減緩機件磨損。
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