原因：
1.兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量不同，兩前輪制動鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
2.前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露。
3.兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一。
4.兩后輪有上述前三條故障的。
5.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。
診斷：
檢查時先通過路試制動，根據(jù)輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。可先檢視該輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足。若正常，可檢查磨擦片與制動鼓間隙。如仍無效，可查分泵是否滲入空氣。若無空氣滲入，即拆下制動鼓，按原因逐一檢查制動器各部件。如也正常，說明故障不在制動系。應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)情況。如有制動試驗(yàn)臺檢查更為方便，看哪個車輪制動力小，即為不良的車輪。
