8月8日、8月15日、8月16日，銀川發生了3起出租車司機被搶劫案件，其中“816”案件出租車司機賈某被捅傷致死。據悉，這3名被搶劫的司機駕駛的出租車上，均未安裝新型防劫器。而另一組數據顯示：2006年以來，安裝了新型防劫器的1000多輛出租車，至今未發生一起被搶劫案件。
1平均2天發案1起
截至目前，銀川市共有出租車5046輛，從業人員逾萬人。由于出租車流動性強、經營分散，且駕駛員通常攜帶一定數量的錢物，往往成為犯罪分子的侵害目標。據統計，2001年至2005年，銀川市共發生搶劫、傷害出租車駕駛員案件756起（其中殺害出租車駕駛員案件11起），占客運沿線刑事發案總數的51.8%%，平均2天發案1起。
而從近幾年搶劫出租車司機時，犯罪嫌疑人全是從副駕駛座實施犯罪的特點看，鐵制防護網已不能適應當前出租車治安防范的安全需要。GPS衛星定位防劫、防盜裝置雖然在一定程度上使公安部門能夠盡快追回被盜搶車輛，但不能有效預防和阻止嫌疑人在車內實施搶劫的犯罪行為。
2新型防劫器存在問題
為應對搶劫出租車司機的犯罪，2006年6月6日，銀川市公安局交通分局等7個部門及百余名的哥會聚一堂，參加出租車司機防劫器招標會。會上選中上海久琪汽車防范裝置有限公司安裝價格為210元的新型防護裝置。此后，在交通公安分局的推薦下，銀川市約1600輛出租車安裝了這種新型防劫器。
據了解，這種新型“PC”耐力板防劫器在杭州投入使用后，該地當年的出租車搶劫案發案率由90％左右下降到3％。
然而，在銀川，有司機反映，裝上此種防劫器后，存在不透風、乘客說話聽不清、夜間反光等問題。為此，交通公安分局專門找來生產廠家負責人協調解決。但是，安裝防劫器的事情還是被迫中止。
3舊式防護網安全性欠佳
目前，銀川市的出租車上主要安裝了3種防劫器，一種是前面提到的新型防護裝置，一種是舊式防護網，還有一種是鐵制防護欄。
舊式防護網不能阻止副駕駛座上的嫌疑人的犯罪行為。鐵制防護欄空隙較大，匕首等鋒利武器完全可以伸過去。記者電話聯系了制作這種防護欄的企業，據該企業郭總經理介紹，他們制作的防護欄有130元和150元兩種，150元的產品不存在上述問題。當記者問，該產品是否符合公安部規定的技術標準時，他說：“也沒啥規定，自己就那么加工的。”而記者發現，新型防劫器能將駕駛員和乘客完全隔離，為駕駛員脫離危險爭取時間。
4防劫器將“量身”定做
為保護出租車司機的生命安全，銀川市公安局交通分局目前正在聯系上海久琪汽車防范裝置有限公司負責人，對愛麗舍、桑塔納等6款車型量身定做防劫器。至于可能出現的問題，該局副局長鄭旭東表示，只能在安裝過程中逐步解決。而且，公安機關并沒有強制要求出租車安裝某種防劫器，只要出租車司機安裝的防護裝置符合公安部規定的防護要求，質量合格，安全性能有保障就行。
