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    七宗“最”——車(chē)頭篇

    [ 07-9-2 22:53 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

    最異形的車(chē)頭—標(biāo)致4002

    在此次法蘭克福車(chē)展上,如果單論車(chē)頭造型的話(huà),標(biāo)致4002無(wú)疑是參展車(chē)型中最具創(chuàng)意的。它可能是將大量動(dòng)物性的元素融入汽車(chē)設(shè)計(jì)理念的第一款成品概念車(chē)。其前臉的造型有人認(rèn)為像豬,有人認(rèn)為像甲蟲(chóng),但無(wú)論如何,大家都認(rèn)為這是能讓人一見(jiàn)鐘情的車(chē)型。

    最人性的車(chē)頭—美洲虎R-D6

    毋庸置疑,美洲虎R-D6不僅具有著非常性感的外表,它還擁有一張非常人性化的“臉”。其延續(xù)了傳統(tǒng)的前格柵和水滴形前大燈的組合,形成了一個(gè)笑瞇瞇的面部表情。因此,它成為法蘭克福車(chē)展上最具表情的車(chē)型。

    最典雅的車(chē)頭—克萊斯勒300C

    一直以來(lái),典雅車(chē)型的王者地位一直被勞斯萊斯和賓利車(chē)型占據(jù),但此次克萊斯勒公司推出的300C概念車(chē)的車(chē)頭造型所營(yíng)造出的典雅、高貴的氣氛超過(guò)了上述的兩個(gè)品牌的車(chē)型。300C概念車(chē)的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和其前大燈的組合散發(fā)出的高貴、典雅的感覺(jué),詮釋了克萊斯勒公司對(duì)豪華車(chē)的深刻理解。

    最復(fù)古的車(chē)頭—梅賽德斯-奔馳邁凱輪SLR

    梅賽德斯-奔馳邁凱輪SLR將50年代具有傳奇色彩的SLR賽車(chē)的經(jīng)典元素,與當(dāng)代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還有很久以前銀箭一級(jí)式方程式賽車(chē)的傳統(tǒng)造型巧妙地結(jié)合在一起。箭形的車(chē)鼻,包含了巨大的奔馳三叉星標(biāo)徽,使整體前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)看起來(lái)更加大膽、有力。側(cè)面翼子板上的鰭式進(jìn)氣格柵會(huì)使人們立即想起50年代SLR賽車(chē)的輝煌。

    最傳統(tǒng)的車(chē)頭—奧迪A8

    可能是奧迪A8打敗了奔馳和寶馬,被評(píng)為最佳豪華車(chē)型的緣故。奧迪A8車(chē)頭造型沒(méi)有絲毫的變化,依然是方方正正的車(chē)頭、方方正正的大燈,將奧迪汽車(chē)的血統(tǒng)繼承得淋漓盡致。因此,A8的車(chē)頭造型成為法蘭克福車(chē)展上最具傳統(tǒng)特征的車(chē)頭。

    最個(gè)性的車(chē)頭—保時(shí)捷Cayenne

    保時(shí)捷一向是時(shí)尚、個(gè)性的代名詞,就連它的SUV都延續(xù)了這個(gè)風(fēng)格。在人們的印象中其它公司所生產(chǎn)SUV的車(chē)頭造型均以樸實(shí)、方正為主。而保時(shí)捷Cayenne則打破了這個(gè)規(guī)律,成為最具個(gè)性的SUV。

    最叛逆的車(chē)頭—雪鐵龍C2

    在這次法蘭克福車(chē)展上展出的雪鐵龍C2轎車(chē),與其同族兄弟C3和C3 Pluriel造型完全不同。其前端具有相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,并且運(yùn)用了大量曲線(xiàn)。渾圓的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和巨大的垂直頭燈,以及整合了前杠的進(jìn)氣格柵所構(gòu)成的車(chē)頭造型無(wú)疑是對(duì)雪鐵龍C系列車(chē)型的一次反叛。






     

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