夏季說來就來了，似火的驕陽，持續的高溫……很多車主都有過這樣的經歷：由于愛車經常停放在露天停車場，陽光長時間照射，打開車門，一股熱浪便會迎面襲來，車內變得像“蒸籠”一樣讓人透不氣來。這樣難挨的日子過后，還會痛苦地發現愛車內飾顏色變淺了、老化了……人受害，車也受害，這都是夏季火辣辣的太陽惹的禍！別急，現在就讓我們在汽車養護專家的指導下備好防曬“大餐”，讓車徹底降溫。
空調 用外循環降溫最快
這位車主可能會說，嘿！車里如果太熱，打開空調不就一切OK了嗎？汽車防曬只需要空調！不過，馳耐普公司著名美容養護專家明德可不這么看，因為長時間開啟空調可造成油耗增加，盡管目前汽油價格有所下調，可是下調后的價格仍高于今年3月份上調前的價格，油錢當然是最實際不過的經濟賬了，而且引擎超負荷運轉還會引起動力不足，這些都是車主應該考慮的問題。
照這樣說來，空調不就成為多余的擺設了嗎？當然不是，空調有空調的派場，如何利用空調制冷，這里面學問大著哩。首先，啟動車輛上路時，不要急著開空調，先將風扇打開到最大，過一會兒再啟動空調制冷。這樣不但制冷效果好，而且能將車內裝飾物在高溫下揮發出的異味排出窗外。其次，要利用汽車空調的外循環迅速降低車內部溫度。一般夏季使用車外循環有兩種情況：一是外界的空氣溫度低于駕駛室內；二是外界的空氣質量較好。對于車內高溫的情況，可以打開外循環，風量開到最大位置，吹風方向向下，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降溫的目的。如此持續幾分鐘后，車內溫度會很快降低到人體可以承受的程度，司機可以考慮進入車內，行駛一段路程。由于行駛時，車外空氣的流通速度快，氣壓較小，車內的熱空氣也會快速地散發出去，達到迅速降溫的目的。然后就可以關閉車窗和天窗，調整合理風量，或者打開內循環，進入正常的空調使用狀態。
防爆膜 紫外線阻隔率90％以上
明德先生認為，給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
顧名思義，防爆隔熱膜最顯著的功用就是防爆、隔熱其中隔熱是最直接和最明顯的。貼防爆膜并非簡單。目前防爆膜市場混亂，消費者在選擇貼膜時很令人心懸。目前市場上的防曬隔熱膜紫外線阻隔率可達90％－100％，紅外線阻隔率一般在30％－95％左右。假冒偽劣車膜無法達到這些指標，消費者可以通過親自感受加以辨別。比較正規的汽車裝飾店中一般備有玻璃、內設光源的測試箱，在玻璃上貼膜，模擬陽光照射車廂，可在箱外用手感覺一下，優質的車膜能明顯地阻擋熱輻射。優質車膜的共同特點是：隔熱性好、防爆性要強、紫外線阻隔率高。為了安全，最好選擇品牌防爆膜，注意防偽標識，觀察一下膜的背面是否有防偽標志。如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然后在地上摩擦，如出現掉色和劃道即是假膜。
選擇了放心車膜后還要慎重選擇貼膜的商家。正規的貼膜作業應該在封閉無塵的環境中進行，這樣能有效地杜絕灰塵對貼膜質量的影響。最起碼的貼膜工作也應該在室內完成，街邊露天作業是切切不可考慮的。
貼膜時應要求店家貼前、后風擋時對膜不能開刀，一定要整張貼，否則會降低防爆性，而且影響美觀。貼完膜后坐在車內觀察顏色是否均勻，向外看會不會影響視線，真正防爆太陽膜具有極高的單向透光性，不會影響向外觀看的視線。剛貼完膜后，專業人員會提醒車主注意在三天之內，不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未干造成脫落。一般的防爆膜都能保證使用5到6年。
