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    夏季汽車養護重點細解分析

    [ 07-11-13 10:30 ]  太平洋汽車網  

      空調系統要正確使用

      1、防止不清潔空氣進入。若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時,應將空氣入口置于內循環位置,以防車外灰塵進入。

      2、合理選擇空調的風速擋位。當車速低于25km/h時,應將風速開關置于低速擋位,避免發電量不足和冷氣不足。

      3、掌握發動機的啟動程序。對于沒有車速自動控制裝置的汽車空調系統,使用時應先啟動發動機,后開空調,以避免啟動困難。

      4、炎熱時,應將車內空氣排出,車窗關閉時,空調系統的效率最高。但汽車若在陽光下停放時間較長,車內很熱時,打開空調后,應開一扇玻璃窗,待車內熱氣排出后再關閉。

      5、發動機大負荷時,應暫時關閉空調。否則,發動機一旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調的使用。

      6、空調效果較差時,應關掉空調及時檢查。空調的降溫效果差時,表明該系統工作不良,及時關掉空調對保護空調和延長空調的使用壽命十分重要。故障應請專業人員維修。

      潤滑油重視選擇和使用

      夏季環境溫度較高,如果選油不當很容易造成油壓過低,嚴重時可損壞發動機。環境溫度比較高,發動機經常處于高溫狀態,容易造成潤滑油氧化變質,黏度下降,失去潤滑功能。所以夏季更應特別注意發動機冷卻系統,保證其能正常工作,避免發動機高溫過熱。潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損要及時補充。

      經常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力,如有異常應立即停車查找原因,排除故障后方可繼續行駛。

      發動機細心護理

      1.高溫作業,機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重.汽車要注意冷卻系的降溫措施,冷卻水,電瓶水、機油夏季蒸發較快,要及時檢查,及時補充.

      2.超負荷運行,發動機經常帶動空調制冷,要比平常多消耗25%~30%的動力和15%的汽油.所以夏季要注意發動機養護工作。

      漏雨時應多檢查

      (1)雨水通常是從車門或行李艙的密封膠條處進入車內,這是由于膠條陳舊老化、斷裂或扭曲,已經不能起到密封的作用,應該更換或使用專用粘接劑進行修理。如果車身某處發生過碰撞,而且沒有得到很好的修復,往往會使車門密封不嚴導致漏水。

      (2)擋風玻璃與車身的結合處也會出現滲漏。對于膠粘式玻璃,這是由于原有的密封膠老化失效,或者安裝擋風玻璃時密封膠涂覆不均勻;對于密封膠條安裝的玻璃,大都是因為膠條老化或破損造成的。

     。3)發動機艙前圍板、前擋風玻璃下流水槽處和車艙地板處也會漏水。發動機艙前圍板上和車艙地板上有一些加工工藝孔,這些孔上一般會有橡膠堵塞,如果這些堵塞脫落,下大雨時雨水可能會通過這些孔進入車內;前擋風玻璃下流水槽中如果有堆積的灰塵、樹葉等雜物,則會將流水孔堵住,使雨水漫入車艙。

      車胎養護小竅門

      輪胎除了一般的養護方法外,停車應選平地,避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。不要在停車后轉動方向盤。散熱別潑水輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱、同時氣壓增高,此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫。
     
     

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