在國際先進汽車電子技術研討會上，安徽中鼎希剴電子邱劍敏在演講中透露，中國將在今年的9月實施出廠新車100%安裝TPMS，目前安裝TPMS的比例為70%。在AES上午展會上，記者看到中國本土汽車電子企業的領跑者航盛，除了展出以往的汽車影音系列產品以外，還推出了TPMS輪胎壓力監測系統。但是航盛的技術人員告訴記者在中國TPMS還是一個被動安全的概念，只有整車廠家認識并接受這一概念，才能推動消費者來接受TPMS，目前中國法令不會出現強制安裝。
在兩三年前，TPMS的價格和性能都不能讓消費者或者整車生產廠家接受，因為TPMS的技術難度主要在體積、重量控制上， 而且傳感器也起著關鍵的作用。航盛目前采用.
美國聯邦法案規定2006年11月1日起在高速公路上行駛的車輛都必修安裝安全系統。TPMS是繼ABS、安全氣囊后的第三大汽車安全系統，在歐洲市場人們也大多接受了這個被動安全系統，中國目前做TPMS產品的企業已經不少，但是用航盛技術人員的話說是“沒有一個做的好的” ，因為中國的市場還很不成熟。去年飛思卡爾曾在第二屆中國汽車電子產品與技術高層論壇上介紹了TPMS的技術產品，但是同時有表示因為中國政府的態度不明確，所以并沒有熱推這一技術產品。但是經過兩年的發展，TPMS在技術和價格上都有所成熟，幾年前少則四五千，多則七八千的價格已經降到了兩三千。
