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“幕后英雄”--車主眼中的潤滑油

[05-11-22 10:53]　　太平洋汽車網　　來源:pcauto 　　責任編輯:yuhao　

　　編者按：一間房裝修的好壞，不只要看家具、家電這種"硬件"；有時，一片窗簾、一張桌布也能成為點睛之筆，反射主人的品味。車亦如此，在發動機平穩輸出馬力的時候，我們不能抹殺一群"幕后英雄"的作為，比如說：潤滑油。
　　在這里，編者邀請了四位車主，請他們暢所欲言，談談他們眼中的"幕后英雄"。
　　車主1：唐葉駕駛車輛：東南菱帥從事服務業
　　車主2：金赟駕駛車輛：桑塔納2000 從事汽車修理業
　　車主3：金洲駕駛車輛：本田雅閣從事汽配行業
　　車主4：朱簡駕駛車輛：福特翼虎從事房地產業

　　編者：隨著近期世界原油市場油價持續攀升，中國的油價也在逐步地提升，您覺得這一現象對您的汽車消費帶來的主要影響是什么？
　　唐葉：現在油價漲得這么厲害，我公司的轎車油耗都是比較大的，影響自然挺大。公司每個月的油費支出比以前增長了差不多50%了。就拿我自己來說吧，我的菱帥轎車的百公里油耗平均在11-12升左右，油價這么一"瘋長"，每個月光在油費上就多支出150元左右。
　　金赟：油價比原來稍微高了一點，因為我現在私家車用的不是很多，所以也沒有感覺到很大的區別。
　　金洲：雖然油價明顯增加了；但是通過質量好一點、功能強一點的機油，可以適當地減少一點油耗。另外，通過經常的維護保養和良好的駕駛習慣等等幾方面的因素也可以降低這個消費的增加；我認為這個不僅僅是因為油價提升引起的。
　　朱簡：因為我開的福特翼虎是越野車嘛，油老虎呀，在用油方面就比較厲害，百公里油耗平均在16-17升左右，長此以往可不行。我將來可能會考慮購買小排量的車。

　　編者：優質的潤滑油對于燃油消耗率起著極為重要的作用，您曾經使用過何種品牌的潤滑油呢？
　　唐葉: 我公司用得最多的就是嘉實多金牌護力機油。因為時間用得久了嘛，我覺得這個油品的抗磨保護比較好，能延長發動機的壽命�，F在，我自己的轎車用的也是嘉實多的機油。
　　金赟：我以前一直都用特約維修站提供的機油。現在用的是嘉實多磁護機油，用了快一年了。覺得它的清潔性比較好，油耗好像也降低了，我覺得它非常適合我的車，以后我還是會一直用下去的。
　　金洲：我以前用過很多品牌的機油，現在一直在用嘉實多磁護機油，這個油品不但能使油耗降低，它的抗磨保護是我最最喜歡的。我一直都把它推薦給我的親戚朋友。
　　朱簡：我以前開的是奧迪A6，用的基本上都是廠商推薦的機油,也就是嘉實多機油。換了車后，用的是嘉實多磁護機油，感覺它擁有了所有優秀油品的優點，使我的越野車開起來更加如魚得水。

　　編者：嘉實多潤滑油可以延長換油周期，你在實際使用過程中有這樣的體會嗎？您更換汽車潤滑油的里程數約為多少？
　　唐葉：我對機油的質量一直都比較看重，專家說每3000公里就應該更換機油；以前我就是這么做的。自從我用了嘉實多之后，我覺得每跑4000-5000公里之后再換也可以，換下來的機油也不是很臟，換油周期確實是被延長了。
　　金赟：我的車每半年就會去做一次保養，汽車在保養的時候，我就順便把機油也換了，一般不會故意去延長保養周期。
　　金洲：不管多好的機油，我比較傾向于按照它正常的換油周期，我一般每5000公里換一次機油。
　　朱簡：我是按照汽車廠商提供的保養周期去做的。汽車在做保養的話，陳舊的機油肯定是要換新的了，所以沒有故意延長換油周期，到底能不能延長我也不是很清楚。

　　專家導航：
　　更換機油的一般標準是路程和時間，通常5,000公里或3個月為間隔更換機油。盡管有個別生產廠商在說明書上所列的實際間隔最高可以是15000公里以上或一年一次，但為了使你的發動機在理想的環境下工作，人們一般都提前更換機油。進一步來說，為了使車輛能有更好的動力輸出，渦輪發動機車、柴油發動機車或那些行駛于崎嶇道路的車輛都應該根據使用條件縮短換油的時間。
　　單憑經驗而論，每5000公里或每三個月就應更換機油和機油濾芯。這樣做可以更好的保護發動機，從而延長發動機的壽命。另外，高品質的潤滑油可以延長更換周期還可幫您愛車省油。

　　編者：您在不同的天氣環境下，比如在高溫的夏天和嚴寒的冬天對汽車發動機潤滑保養方面有什么體會嗎？
　　唐葉：我在不同的天氣環境下，會適當地調整一下油品的類型，冬天就使用適合冬天用的，夏天就使用適合夏天用的。
　　金赟：我覺得品質好的機油應該都會有它的過人之處的，所以我不大會刻意調整油品的類型。不過，在冬天我會讓發動機先預熱幾分鐘再開動，這樣應該也能保護發動機吧！
　　金洲：一般來說，我在冬天把車發動之后先不開，讓發動機預熱5-10分鐘，這樣就有了一個緩沖的過程。至于在夏天呢，我就盡量把車停在陰涼的地方，讓發動機和油箱蓋能盡快地散熱。
　　朱簡：夏天倒不是太在意。最主要是在冬天，天寒地凍的時候就一定要加好一點的機油，加強保護發動機！嘉實多的機油在這方面就做得比較過硬，使我的車沒有后顧之憂！

　　編者：在較惡劣的道路環境下，你覺得好的潤滑油會在發動機性能的發揮及保護方面起到哪些積極作用呢？
　　唐葉：我認為好的潤滑油在較惡劣的道路環境下對車子的動力性方面上影響非常大。它不但可以增加扭力的輸出，還可以適當保護發動機，使之不會有聲嘶力竭的感覺。
　　金赟：我經常跑外地，那里的道路環境確實非常惡劣；在沒使用嘉實多的潤滑油之前，我確實擔心過發動機會受到傷害，不過現在不會了，嘉實多的潤滑油在抗磨保護方面做得非常好，這讓我非常放心。
　　金洲：使用好的潤滑油行駛在較惡劣的道路環境下肯定會有積極的作用，好的潤滑油可以適當增強車輛的動力性；另外，它就相當于一層保護膜，可以避免發動機過度磨損，這就是高品質潤滑油的特點和功效。
　　朱簡：用好的潤滑油的話，發動機的轉速就比較平穩，聲音也比較好聽一點。

　　編者：在同級別的潤滑油中，您選擇潤滑油最關鍵的要素是什么？
　　唐葉：我一般都會選擇大品牌，嘉實多的品牌比較好，是世界知名品牌。
　　金赟：品牌效應是我比較看重的因素。既然F1寶馬-威廉姆斯車隊都在用嘉實多的機油，他們在今年中亦推出了API SM級別的油品, 我有什么理由拒絕呢？
　　金洲：質量好的潤滑油都具有高的高的性能等級及穩定的粘度，能降低發動機的磨損、減少發動機內油泥的沉積，更好地保護發動機，甚至能提高汽車的燃油經濟性；所以基于上述的原因購買時最主要的當然是考慮產品的品質，因為發動機就像人的心臟一樣，這個肯定要維護好，不然磨損大了，車子也就壞了。第二個就是品牌，既然品牌響了，肯定是有一定知名度，相對來說質量比較有保證。再來就是看價格啦，價格很貴也不可能用的。一般就是考慮這幾個方面的因素。我考慮來考慮去，最終決定還是購買嘉實多的機油。
　　朱簡：品質是關鍵，價格是其次。就像加汽油一樣，你買了一輛寶馬，會加90號汽油嗎？

　　編者：通過剛才車主們的介紹，大家已經認識到好機油對發動機的重要性，國際上的機油評定是采用API（美國石油協會）的標準。它分為S系列（汽油發動機機油）與C系列（柴油發動機機油）。目前汽機油的最高級別是SM級別，它是2004年才公布的最新標準。它是專為當今高性能、低排放的、講究燃油經濟性的汽油發動機所研制的機油級別。
　　API SM與其他API機油級別相比，在發動機閥系的磨損、高溫沉積物的防止、機油氧化的穩定性能、燃油經濟性的提高、尾氣排放系統的保護等方面要求更加嚴格。如AIP SM機油在減少凸輪磨損的能力上要比API SL級別的要求高25%，而氧化穩定性的要求幾乎是API SL要求的兩倍�？梢�，API SM級別的機油是高品質的保證，它更能提高發動機的性能，從而減少燃油消耗。此外，SM級別的機油對于環保方面也特別突出，它的硫、磷含量極低，可以大大減少有害物質的排放。
　　現在市面上已經有SM級的產品了，如英國嘉實多新推出的幾款機油正好滿足廣大中國車主的選購欲望。嘉實多磁護合成機油--具有UMA磁性分子吸附作用，能使機油緊緊地吸附在發動機運動部件上，從發動機啟動就開始保護發動機；嘉實多嘉護機油--采用特殊的"抗磨護衛"配方，含有特效的抗磨及抗氧化增強劑，持續全面保護發動機。這些機油都對發動機有較高的保護。

　　編者：您一般是通過什么渠道來了解有關潤滑油的相關訊息呢？
　　唐葉：我通過雜志、媒體上，還有網絡上面了解到。
　　金赟：電視廣告，還有朋友介紹。
　　金洲：我一般就是聽專營店的業務人員介紹的，有時候還會聽聽朋友的意見。
　　朱簡：首先就是傳媒，報紙、電視，再一個就是朋友介紹。

　　下一篇：如何科學的選購節油產品的五個招數　　

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