我們?yōu)楹我难b原車音響呢？
1．有一種叫“掩蔽效應(yīng)”的現(xiàn)象間接地提高信噪比：當(dāng)兩個(gè)聲音同時(shí)傳來(lái)時(shí)，一個(gè)是較響亮的，另一個(gè)是較輕的，前者通常會(huì)把后者掩蓋起來(lái)，讓我們聽(tīng)起來(lái)好像只有一個(gè)聲音。所以當(dāng)車內(nèi)的音樂(lè)聲能達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)候，會(huì)把從車外傳進(jìn)的干擾噪音掩蓋住。也就是專業(yè)級(jí)的汽車音響在一定程度的外界噪音干擾下，仍能讓我們欣賞到悅耳動(dòng)聽(tīng)的聲音效果。
2．原車音響大多是由機(jī)頭和喇叭組成。CD光碟的光電轉(zhuǎn)換、數(shù)模轉(zhuǎn)換，無(wú)線廣插的收音，磁帶的磁電轉(zhuǎn)換，前級(jí)信號(hào)的放大等等與信號(hào)能量的功率放大合并為一體，同一通道供電。這樣會(huì)形成“熱污染”，對(duì)音質(zhì)造成嚴(yán)重的干擾，聽(tīng)起來(lái)就不清晰。所以高品質(zhì)的機(jī)器兩者都是分開(kāi)的。這好像我們?cè)诩依锸褂玫暮喜⑹揭繇懀ū銛y式收錄機(jī)）的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上分體組合式音響的效果一樣。
3．由于汽車的低電壓供電特性與原車機(jī)頭的空間限制，機(jī)頭只能在小功率下工作，配套的也是靈敏度較高的小功率喇叭。但高靈敏度的喇叭一般較容易失真，靈敏度與音質(zhì)是互逆方向的，所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音，只能勉強(qiáng)地使用。
4．受成本限制，原車的音頻系統(tǒng)的配置一般較為簡(jiǎn)單，不講究，為此它無(wú)法對(duì)現(xiàn)代音樂(lè)軟件的全部信息真實(shí)還原。現(xiàn)代音樂(lè)軟件各頻帶的信息內(nèi)容千變?nèi)f化，極為豐富，如某些信息內(nèi)涵不能有效地演繹，聽(tīng)起來(lái)很沒(méi)味道。
5．主機(jī)廠家無(wú)法根據(jù)每個(gè)人的欣賞品味和個(gè)人愛(ài)好來(lái)設(shè)計(jì)音響系統(tǒng)。車型、車款是車主個(gè)人風(fēng)格的體現(xiàn)。同樣，對(duì)音樂(lè)有著不同品味的音樂(lè)愛(ài)好者，無(wú)法在大批生產(chǎn)的車內(nèi)欣賞自己喜歡的音樂(lè)。
|
|
| 如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇，請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼，再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可，該方法也同樣適用于其它大部分論壇，非常方便！ |
 |
|
