中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)過(guò)2003年的井噴、2004年的振動(dòng)之后迎來(lái)了關(guān)鍵發(fā)展期的2005年。如果把2005年中國(guó)車(chē)市比作一出精彩大戲的話(huà)，那么即將開(kāi)演的上海車(chē)展無(wú)疑是這場(chǎng)戲的序曲。上海國(guó)際汽車(chē)展從1985年首次舉辦至今正好是20年。上海車(chē)展從第一屆時(shí)的73家廠(chǎng)商1萬(wàn)多平方米規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在12萬(wàn)平方米、力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際A級(jí)車(chē)展的發(fā)展歷程，可以說(shuō)，從一個(gè)側(cè)面，見(jiàn)證了中國(guó)改革開(kāi)放和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。去年6月，上海國(guó)際汽車(chē)展順利通過(guò)了國(guó)際博覽聯(lián)盟(UFI)的認(rèn)證，成為中國(guó)第一個(gè)被UFI認(rèn)可的汽車(chē)展。2005海車(chē)展就規(guī)模和影響而言，已成為世界著名汽車(chē)展。
