昂貴不一定是發燒改裝的標志，但真正的發燒改裝一定會很昂貴。
這輛現代酷派轎車改裝音響的費用已經超過了20萬元，縱觀車內，最惹眼的要數經過改裝后，各器材之間的燈光變化。
在主機方面，全部使用了先鋒的設備，價值接近萬元的先鋒P9CD與DEQP9(先鋒處理器)構成了主機的豪華品質。按照車主的要求，還特意加裝了先鋒7050的DVD。
所有功率放大器均采用意大利頂級品牌Audison歐迪臣，各聲場完全使用了進口原裝的赫茲系列套裝。遵循聲學原理控制安裝位置：高音裝于A柱，其定位準確指向性良好；中音裝于門板，喇叭采用完全密閉式設計使音質不受影響；低音安裝在車后部，以增強低音豐滿音階次效果。
意大利歐迪臣擁有獨特調節功能和模塊并獲世界多項技術專利，可以通過調節系統隨心所欲設計自己的音響效果，如：旗下功放均可加裝低音調節器，可供依據自身喜好與音樂類型進行調節；還有針對頻率、Q值和增益以及分頻點進行調節；擁有信號平衡功能的BTX2模塊，適用于所有的VRxEX功放，大大優化了信號不穩定對音質造成的傷害；相位調節、低音動態效果調節等等多項功能，讓名副其實的歐迪臣頂級功放發揮得盡善盡美。
低音聲場采用兩臺VRx1500EX提供1080W的額定功率用于發揮出赫茲ML380D的震撼效果，細節反應良好并且低音量感和力度俱佳。整體低音聲場，除了位于后備廂的兩只MW380大口徑低音單元外，還有特意在原車前門位安裝的ML280中等尺寸低音，足以提供驚人的音頻能量，氣勢更顯強勁。
挑選一套適合自己音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車音響改裝的關鍵一步。喇叭在音色表現上分為歐洲風格、美國風格及日本風格。赫茲的揚聲器以真實還原著稱，設計的理念和水平大大超出世界上任何一家公司的產品，揚聲器單元盆架是由硬度極高但重量極輕的鎂合金鑄造而成，該材料在杜絕諧振和振動方面與傳統的擠壓式金屬或塑料盆架相比，具有明顯的優勢。帶散熱孔的大口徑音圈有利于散熱，適合長時間的工作狀態，并且與振膜大面積接觸后，產生的推動力可以提高整體的反應力和速度，當然這需要強勁的動力系統，雙釹磁鐵并不是為了炫耀奢華而使用的，完全是適應設計中達到良好效果的要求而設計，以及鑄造而成的鋁盆架，有較好的穩定性和抗震性，還有獨特的高音單元結構設計。丹拿揚聲器的設計工程師們通過幾十年的經驗積累，非常了解喇叭單元的脾性，從而使其產品經久不衰，成為了最高音質器材的典范。
對于赫茲，許多發燒友都愛恨交加：純凈、透明、準確的聲音；大的動態與低的失真；超強的功率承受能力；完美的聲音還原讓人印象深刻，出色的單元品質也令人對其充滿信心。此外，赫茲低音單元的機械品質因數都較低，諧振時能量損耗較高，且其往往又加大順性系統的損耗，因此低音聽起來干凈清晰快速。
業內常說，“三分器材，七分裝”，整套系統安裝工藝相當精良，不僅擁有靚麗外觀的酷派還搭配了惹眼的汽車音響。車主的“慷慨解囊”，不惜重金侍候耳朵，目標就是搭建一個“移動的歌劇院”。
