板金是第一干擾因素
什么樣的車(chē)適合安裝什么樣的音響，怎么才能達(dá)到最好的效果。一般而言，車(chē)在行駛過(guò)程中當(dāng)板金和音響低頻重播時(shí)，如果板金偏薄的話(huà)，會(huì)產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音，會(huì)較多得掩蓋音樂(lè)的低頻部分，從而影響到汽車(chē)音響的立體效果。
喇叭位置也很關(guān)鍵
除了車(chē)體結(jié)構(gòu)的差異之外，不同出身的轎車(chē)其車(chē)內(nèi)原有喇叭的安裝設(shè)置習(xí)慣也是不同的。如果只是購(gòu)買(mǎi)安裝普通的立體聲音響系統(tǒng)，車(chē)主們最好將愛(ài)車(chē)的后門(mén)喇叭安置在車(chē)后門(mén)處。而如果安裝AV系統(tǒng)的話(huà)，為追求環(huán)繞效果則可以仿效日系和美系車(chē)，可在后枕部位加裝喇叭。 至于汽車(chē)的前門(mén)喇叭，則應(yīng)該把中音喇叭安裝在前門(mén)板處，高音安裝在儀表臺(tái)或A柱時(shí)音效最好。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音也能影響效果
除車(chē)身厚度、原車(chē)?yán)葘?duì)加裝的汽車(chē)音響效果所產(chǎn)生的影響外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工態(tài)和工作時(shí)產(chǎn)生的噪音特點(diǎn)對(duì)車(chē)的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車(chē)內(nèi)音響時(shí)，一定要注意在發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車(chē)音響的環(huán)境。
電子系統(tǒng)的干擾不可忽視
另外，隨著現(xiàn)代汽車(chē)的高度自動(dòng)化，車(chē)體內(nèi)的各類(lèi)電路系統(tǒng)密布，這些電子系統(tǒng)在給車(chē)主帶來(lái)極大的駕乘方便和樂(lè)趣的同時(shí)，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車(chē)內(nèi)音響。 一般日系車(chē)的車(chē)內(nèi)電路對(duì)音響的干擾會(huì)小一點(diǎn)，這是因?yàn)槿障弟?chē)的車(chē)載電腦系統(tǒng)往往使用得不如歐系和美系車(chē)多的緣故，而歐系美系車(chē)一般使用車(chē)載電腦頻率較高，因此比較容易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音。
小貼士：
日系車(chē)改裝要點(diǎn)
日系車(chē)由于板金普遍較薄，一定要在安裝音響時(shí)做好“隔音制震”工作，工作的重點(diǎn)在汽車(chē)的門(mén)板處。據(jù)估算，一般如果投資2萬(wàn)~3萬(wàn)元人民幣安裝日系血統(tǒng)轎車(chē)車(chē)內(nèi)音響的話(huà)，那么大致需要花上2000元做“隔音制震”工作。
歐系車(chē)改裝要點(diǎn)
假如是一輛歐洲血統(tǒng)轎車(chē)的話(huà)，由于歐系車(chē)的板金較厚，車(chē)門(mén)的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車(chē)門(mén)板原有的喇叭磁塊處做一小塊“隔音制震”，就能夠取得十分理想的效果。
