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    如何將汽車音響打造移動的歌劇院

    [ 07-8-16 1:17 ]  太平洋汽車網  


      愛車族幾乎也都喜好汽車音響,把玩汽車音響作為時尚的標志。如今廠家在發布新車時,配備的汽車音響往往都已很完備,甚至成為產品的一大賣點,例如豐田威馳、君威和別克GL8等,都將流動影院式的音響系統配備在各自的頂級車型上,后置CD多碟機也已成為大部分中檔車型的標準配置,就連一些10萬元左右的經濟車款都選用了單碟CD機作為基本配置。許多初級汽車音響愛 好者因此認為,原廠提供的音響配置已能夠滿足他們的聆聽要求了。
      
      其實不然,因為原廠在提高音響配置的時候,往往更看重音源和功能的提升,而作為真正的汽車音響發燒友,更注重的則是音質部分。因此,新推出的帶有齊全車載音響系統的車型,反而為發燒友的進一步改裝提供了廣闊的個性平臺。別克、帕薩特、奧迪甚至于奔馳、寶馬等相對安靜的車內空間為那些成熟的汽車音響發燒友提供了追求完美音質的可能性。利用原車較為高檔的CD音源,選用歐洲頂級發燒器材和相應的線材及配件,盡量利用原車提供的音響器材安裝位進行改裝,再輔以合理的配置、精致的安裝工藝,你將能夠真正搭建一個“移動的歌劇院”。

      此外,汽車音響的安裝比家用音響的安裝難度大很多。一是因為汽車的內部空間小,安裝部位較小;二是因為行駛中的噪音、共振以及鋼板玻璃對聲波的反射,都對汽車音響的安裝提出很高的要求。所以好的汽車音響效果一定出自技藝高超的安裝技師之手。

      還有,1個人坐在車里和4個人坐在車里,音效有所不同。一般來說,如果音響品質和技師手藝都不錯,改裝后,你就能體會到完美的臨場效果,打開音響,置身在汽車中,就仿佛置身在音樂廳中。高、中、低音和諧共鳴,高中音亮而不刺,低音厚而不混,層次分明,不帶有絲毫的噪聲和電流聲。讀者絳子

      安裝技巧

      器材選好后,安裝調試才是重點。器材只是半成品,安裝才是下一個重要工藝流程。技師首先要對電路非常了解,注重面板設計,并獨樹了一套自己的解決方案,對于不同的車型、車況都有針對性的選裝建議。這樣一來汽車音響的效果才會有立體的感覺。接著就是開孔和左右、前后喇叭的位置一定要選好,只有選好位置,出來的效果才會和諧、立體。

      技師的音樂素養與調試水準等都會影響整套音響系統的效果。所以車主除了關注器材外,更應慎重選擇專業的店面為你設計安裝。

      小建議

      在選擇音響時最好找專業技術人員當參謀,把自己的想法告訴他們,至少向他們提供以下信息:計劃投入的資金大約是多少,喜歡哪種類型的音響面板(形狀、顏色),自己平時喜歡聽什么類型的樂曲。

      若渴望一套充滿個性的汽車音響,價格建議遵循以下比例(特殊要求不在此列):主機20%;揚聲器30%~40%擴音器30%;線材及其他10%~20%。

      汽車音響組件介紹

      1)揚聲器(speaker)――音量別一口氣開大,千萬記得由小至大慢慢加。音量開得太大固然會失真,也容易損壞揚聲器。

      2)分音器(Crossover)――因為物理條件的限制,而且各頻段的振幅不一樣,所以喇叭無法在同一個單體情況下產生理想的全音域曲線。將全音域頻率分割的裝置,我們稱之為分音器。

      3)擴音器(amplifier)――主機上所附的擴音器往往不能很真實地放大聲音電流,所以想要有好的音效就必須加裝擴音器。

      4)主機(player)――換主機沒有多少技術可言,只須看產品品質及車主的個人喜好,但若想達到理想的效果也要選擇比較好的品牌。

      5)低音喇叭(woofer)――要表現音響的神韻,優質的低音喇叭絕對不可缺少。

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