試聽
好鞍配好馬，我們給27KX配上了GENESIS功放，好讓它深藏的內(nèi)功完全展示出來。雖說27KX已經(jīng)是個11英寸的家伙，但比起那些18英寸甚至更大的喇叭來說，低音量感還是有一定差距。不過是否“差距”就可以與“不滿足”三個字劃上等號嗎？不，這絕對是一種誤解。汽車內(nèi)欣賞音樂，難道要18英寸才叫有量感？除非是你是個BT的低音追捧者。27KX即便在最“強”時的低音表現(xiàn)也達到了震撼的效果。聲音干凈利落，不會讓人覺得太硬或者太軟，就是聽起來不屬于那種很火暴刺激的類型，卻顯得很舒服和很輕松。低頻的下限大約是去到35Hz左右，單薄的感覺基本上消失了。
為進一步窺探27KX，評測室專門為它模擬了以下一套系統(tǒng)，具體配置如下：
功放：英國GENESIS PROFILE FOUR ULTRA功放 一只
主聲場：Focal 165KF 6.5寸套裝喇叭 一套
超低音單元：Focal 27KX 11寸低音單元 一只
毫無疑問，這套裝置是玩家門的配備了。首先聆聽的是蔡琴專輯，蔡大姐特有的女聲韻味夾雜在舒緩的樂曲聲中，人聲甜美細膩，夾雜著一絲滄桑與無奈。吉他在低頻的下潛力及延伸相當不錯，鼓聲力度表現(xiàn)得很徹底，低音收放非常自如。由于主聲場采用了同一系列的產(chǎn)品，低頻的延伸很自然，銜接緊密，雖然功率大，但沒有一點喧賓奪主，這點讓人不得不佩服。
接著是《天堂》，去到1分50秒時間，整個音場頓時闊然開朗，整個人仿佛置身于在那大草原之中，騰格爾那雄渾的聲音聲聲入耳。這樣的喇叭，不用《閑云孤鶴》來播放簡直就是浪費，馬上放入CD。低音下潛一般，沒有到一種很高的境界，但有非常不錯的韌性，諧波比較豐富；不以量感取勝，低頻相當干凈，沒有出現(xiàn)低音失控的混濁現(xiàn)象。再來阿波羅十三號升空一段，點火倒數(shù)時，一聲懾人的超低頻配樂從腳底掠過，預示著高潮的來臨，隨著火箭的升空，超低音涌出的陣陣氣浪讓人的心臟和身體承受著可怕的壓力，這刻再也不局限在耳朵上了，而是一種身體感受！
總結(jié)
27KX所采用的特殊構(gòu)造材料和配搭的設計都是為了汽車上的使用實際情況而精心設計制造而成的，這點勿庸置疑。音色方面，在不失去溫柔耐聽特點的同時，動態(tài)和強勁震也有上乘的表現(xiàn)，這點十分難得。雖然不是十全十美，但足已讓你的耳朵得到最高級別的禮遇。但你想擁有這款產(chǎn)品，你的腰包必須要承受得過來。
