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    汽車喇叭知識

    [ 07-8-20 0:13 ]  太平洋汽車網  

      家電喇叭一般都在房間、客廳這種室內溫差小的地方工作,而汽車喇叭是在室外工作的,隨天氣變化溫差很大,所以汽車喇叭的制造材料要抗溫度老化且結構不能變形。在雨季來臨時,汽車喇叭隨時受到潮濕的威脅,所以汽車喇叭一定要防潮,音盤也大多采用化學合成材料制造。家電喇叭使用的環境塵土少,而汽車喇叭是在塵土飛揚的環境下工作的,所以喇叭的線圈結構完全密封,防止塵土與音圈磨擦產生噪聲。家電喇叭與汽車喇叭在聲學反應也不同,家電喇叭使用的環境沒有汽車喇叭復雜,考濾到車內各種噪音和反射的情況,使用的材料會有所不同,在高音角度的設計上也有所不同。以上種種的區別就決定了汽車喇叭的價格比家電喇叭高出很多,而且將家電喇叭裝到汽車上是絕對不行的。喇叭是如何發聲的喇叭其實是一種電能轉換成聲音的一種轉換設備,當不同的電子能量傳至線圈時,線圈產生一種能量與磁鐵的磁場互動,這種互動造成紙盤振動,因為電子能量隨時變化,喇叭的線圈會往前或往后運動,因此喇叭的紙盤就會跟著運動,這此動作使空氣的疏密程度產生變化而產生聲音。功放是如何把喇叭燒壞的有三種方法可以把喇叭燒壞第一種:長時間超負荷驅動喇叭,喇叭會因為過熱而把喇叭燒壞,因為線圈的溫度升高,使某些結構部份產生熔化,破裂或燒毀,正常使用下線圈的溫度就有180攝氏度,不正常使用之下就可想而知了!

      第二種:機械式故障,超負荷的驅動喇叭使得紙盤移動超出范圍并和線圈分離,或線圈和線圈座分離,紙盤折邊或喇叭支撐圈被扯破,以上任一種情形一旦發生,都可以使喇叭發生故障。當折邊或支撐圈被扯破,線圈將會和它們磨擦,因為紙盤組件已不能適當地在中心位置懸吊,小的破裂也許剛開始感覺不出來,但是經過一段時間,當裂縫變大時,喇叭就會跟著壞了。

      第三種:喇叭的故障也可能是以上兩種方式的結合,比如功放突然輸出一個很大的瞬間能量,這個能量可以是聲音突然開大,喇叭就會有一個強烈的振動,使得線圈脫離了磁力間隙,當它回去的時候可能偏心失誤就無法回到原位,這樣將使整個機械的動作被紙盤帶向前方,偏離原始停留的位置,結果紙盤已經不能發出聲音,但是能量還繼續傳送的喇叭的線圈上,線圈雙離開了磁力間隙,因為磁力間隙是線圈最好的散熱環境,但線圈已離開磁力間隙,那么線圈在繼續接收來自功放的信號時,線圈很快就會發熱導致燒毀線圈。好的喇叭必須在工廠設定的額定功率及頻率范圍內保持正常的工作,可承受高功率的喇叭其最大機械移位一般可以去到二分之一英寸(失真被忽略)如果考慮失真其距離(根據設計而不同)應只有八分之一到三分之一英寸的距離。效率VS最大功率大家都誤認為喇叭的可承受功率越大,那么它的功率就越大,其實不然。喇叭轉換電子能量成為聲音及熱量,因此小心不要被喇叭承受功率400W的數字給蒙蔽了,我們可以 買到一個號稱能承受的超級功率喇叭,但是工作效率很低,就有可能發生以同一臺功放驅動另一個承受功率小但高效率喇叭,其聲音卻比較大。比如說:一只喇叭承受功率200瓦的喇叭,其參數是:輸入200瓦功率在距離喇叭一公尺之處可測得120dB,另一只可承受功率400W的喇叭,如果輸入200W功率在距離一公尺之處測得117dB,顯然第二只喇叭承受功率較大,但是它需要輸入400W才能和前一只喇叭一樣大聲(達到120dB)在這里要說明一下:為了要增加3dB的音壓,需要加倍功率的輸出;顯然400W的喇叭效率沒有只能承受200W的喇叭高,因此在你決定要買專業用喇叭之前,以其參數做判斷標準固然不錯,但也別忘了廠家的測試條件

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