經濟型轎車越來越多地走入國人的家庭，可以說這幾年汽車產業發展帶動了整個汽車行業鏈的發展，而汽車音響也成為人們買車后更換最頻繁的一項工程。
經濟型轎車越來越多地走入國人的家庭，可以說這幾年汽車產業發展帶動了整個汽車行業鏈的發展，而汽車音響也成為人們買車后更換最頻繁的一項工程。如何選用一款適合于經濟型轎車的汽車音響已成為大家關注的問題。
現在市面上銷售占絕對數量的是經濟型轎車，而且一般是以私用車為主，所以開經濟型轎車的人群對車是相當在意的，從買車開始就會在市場上進行很多的對比，包括外觀、油耗、功能等。那么在對愛車的使用過程中也是一樣，無論從保養和改裝等方面，都想給愛車選擇一個較完美的保護和改進方式。
價格與功能是關鍵
在選擇音響方面首先要選擇一個有品牌的汽車音響。有人可能會說，其實品牌不品牌沒有什么區別，關鍵是價格和功能。我個人不太認同這種觀點。何為品牌?品牌包含了許許多多的內容，也可以認為品牌代表著實力和承諾。知名的品牌企業都有自己的研發，這就代表著這些企業不斷在創新，即使在市場惡劣的情況下不會盲目跟風，而是起到行業領頭羊的作用，對整個行業起到促進作用，這就可以保證這些企業不是過眼煙云，至少作為消費者來說是有保障的。消費者在購買了品牌產品后，自然就會享受到品牌所帶來的售后等其他附加服務。
眾所周知，目前國內的汽車音響品牌，分為兩大體系，一個是日系也是現在大家在概念當中的首選產品;一個是國貨。日系主要代表品牌有索尼、健伍、阿爾派、先鋒，而國貨主要代表品牌有歌韻、飛韻、華陽、超音。這里主要是以經濟型轎車適用的音響品牌舉例，當然專業的音響改裝就涉及到更多的國外品牌(包括歐美等國家)。就目前來說，有品牌的汽車音響最低端的產品價格也在600元左右。
目前的汽車音響很類似于前幾年的彩電行業。當時國內也是日系占主流，而國貨處于起步階段，更值得我們注意的是，目前中低端的汽車音響，絕大多數日系的產品都是由國內代工生產，也就是說其實在這個檔次的汽車音響，音質是沒有太大的區別的。這里需要指出的是，阿爾派可以說是例外，因為阿爾派的理念和其他音響品牌不太一樣，就是專注做音質，所以阿爾派最低端的產品也需要1000元左右，當然音質肯定會有所不同，不過功能可以說簡單的不能再簡單了，只有基本的調頻和CD功能。
從產品的角度來講，汽車音響最基本的功能就是調頻和CD了，然后就是加入MP3、WMA、防震、彩屏、帶USB接口、audio輸入接口等等這些功能。總體上來說，每增加一項功能都會提升一部分成本。
國產品牌當自強
經濟型轎車音響選擇有品牌的產品另外一個重要原因就是售后服務。國產品牌之所以在價格上要比同類產品的日系品牌價格低一個檔次，很重要的一個原因就是在售后服務上面，很多人之所以不愿意購買國貨，不是因為產品原因，而是因為對售后服務沒有信心，這主要是前幾年很多國內企業在這個行業自砸品牌造成的，那個時候很多品牌如雨后春筍般涌向市場，但沒有幾個真正能夠堅持長久，這也就導致了用戶購買產品后一旦發生了問題而沒有辦法處理，直接對用戶造成了損害。不過隨著行業內的重新洗牌，越來越多的國內企業已經把這個問題重視起來，上面提到的幾個國內品牌算是在目前國產品牌中為數不多的有自己完善的服務體系的幾家。經濟型轎車選購音響可以參照三個步驟：
一、根據個人喜好選擇產品。
二、在選擇產品的同時要選擇知名品牌。
三、選擇適合自己的產品功能。
汽車音響畢竟需要改裝，而改裝的時候要改動原車的音響線路，所以在改裝的時候還要考察一下改裝店面是否安全、可靠。有時候同品牌同型號的產品在不同的商家價格會差很多，差在哪呢?自然是改裝技術方面。舉個很簡單的例子，改裝的線需要用專業的耐熱膠帶纏繞多層，而改裝差的店可能就用普通膠帶簡單纏繞，這樣很容易會導致汽車運行中產生的熱量點燃膠帶，從而引起汽車自燃。這里推薦大家最好到有企業直接認證授權的店面改裝，這樣會比較放心。
