其實不然，車之寶汽車裝飾中心孫力先生認為，原廠在提高音響配置的時候，往往更看重音源和功能的提升，而作為真正的汽車音響發燒友，更注重的則是音質部分。因此，新推出的帶有齊全車載音響系統的車型，反而為發燒友的進一步改裝提供了廣闊的個性平臺。
在上海汽車音響發燒友圈里，別具個性的改裝潮流目前已經形成，大致可以分為以下三種。
首先是功能上更高端的提升。雖然原廠已經為車主提供出CD等數碼播放的基本功能，但隨著高新科技的導入，音響的升級是無止境的。 MP3 、MD、電腦移動記憶體轉存等生活中的新音源已被很多日本廠商植入汽車音響領域，能儲存超過一千首歌曲的1G硬盤也被裝入了汽車音響的心臟，這些汽車制造商根本無法提供和普及的新音源現在已在上海汽車音響發燒圈中嶄露頭角。在視頻方面，隨著 VCD 、 DVD 的導入，無線電視、移動數字電視和衛星導航等等一系列畫面資訊也將漸而加入汽車影音系統的行列。更有甚者，移動汽車電腦系統（ CAR PC ）的上市也已指日可待。孫力說，今天的汽車音響范疇已從單純地提供音源擴展為全方位的多媒體系統，“徹底提升駕駛樂趣”這句話已不再僅僅是句口號。
此外，隨著經濟型轎車和 SUV 多功能車日漸紅火，年輕車主的個性前所未有地需要汽車來宣泄，他們會在汽車音響的低音聲壓上下功夫，尖銳的金屬打擊聲和超重的低音鼓點聲都會被要求在汽車中出現。而若想完美還原這些音質，沒有大功率功放和超級揚聲器是不行的，因此，年輕人為汽車音響改裝創立了這么一種潮流：數百甚至上千瓦的功率放大器，8寸、10寸、12寸甚至15寸的大口徑低音揚聲器開始成為狹小汽車空間中的“常住居民”。經過改裝之后，發絲震動、胸口抨擊感這些原本只有在迪廳才能找到的感覺，現在在駕駛時也能來到你身邊。在現在的上海街頭，如果你身邊開過一輛乒乓作響的“招搖過市車”，想來是不會有人感到奇怪吧。
和年輕人不同，成功人士在聽覺感受上的追求自有一章。靜音型汽車在車市上早已出現，別克、帕薩特、奧迪甚至于奔馳、寶馬等相對安靜的車內空間為那些成熟的汽車音響發燒友提供了追求完美音質的可能性。利用原車較為高檔的CD音源、選用歐洲頂級發燒器材和相應的線材及配件、盡量利用原車提供的音響器材安裝位進行改裝，再輔以合理的配置、精致的安裝工藝，你將能夠真正搭建一個移動的歌劇院，讓蔡琴的人生、貝多芬的命運甚至帕瓦羅蒂的太陽隨你的車輪而轉動。
