抓住機遇不放松
“國內的工程機械企業，誰也不要和徐工比，因為差距太大了，它是絕對的大哥大。”一位國內知名工程機械公司負責人直言道，“國內沒有一家同行企業的銷售額能達到它的一半以上。”因此，只要抓住現有的機遇和條件，徐州就有可能成為國內最大的工程機械及特種車輛城。
早在2004年召開的徐州市第三屆工業經濟論壇上，就有專家指出，目前，徐州在工程機械方面具備了相當雄厚的基礎和實力，完全可以在不遠的將來，把徐州市建成國內首屈一指、國際知名的中國工程機械城。
工程機械已成為我市在國內外具有巨大影響力的支柱產業；徐工集團營業收入去年突破200億元，進一步鞏固了其在國內工程機械行業的龍頭地位；同時，我市近百家民營工程機械企業也在迅速而穩步地發展。此外，我市自1958年開始嘗試特種車輛制造，目前徐工集團的汽車起重機和消防車在全國處于領先地位。2003年以來，隨著江蘇宗申三輪摩托車有限公司、江蘇躍進正宇汽車有限公司、徐工特種汽車有限公司在銅山經濟開發區的相繼落戶，我市汽車制造業不斷出現新的亮點。目前我市已具備年產200臺消防車、1000臺混凝土攪拌專用車、1萬臺汽車起重機、1萬輛改裝車、2.5萬輛輕卡自卸車、3萬輛低速載貨汽車、60萬輛電動三輪車的生產規模，并有部分優勢產品和品牌產品。
基本條件已具備
據不完全統計,在我市周邊從事工程機械相關產業的小企業和公司有1000余家，直接為徐工集團主機配套和提供經營服務的企業也有500家。據市工商聯2006年底提供的數字顯示，目前我市已發展工程機械配件行業會員企業35家，年營業額逾10億元，已成為淮海經濟區工程機械配件銷售中心。
在工程機械產業的帶動下，特種車輛制造也在銅山境內異軍突起。浙江正宇集團目前在銅山年生產8萬輛農用車，正宇與南汽躍進的合資項目可年產10萬輛輕卡自卸車，由浙江星月集團投資的特種汽車項目今年可建成投產，由重慶宗申集團投資興建的年產30萬輛三輪摩托車項目正在加緊建設……
此外，江蘇天寶汽車電子有限公司生產的汽車音響、多媒體系統、防盜報警器系統、汽車中央鎖控制系統等產品已達到國內一流水平，并具備與國內外同類產品相抗衡的能力，其中，汽車音響則連續多年穩居國內市場占有率前三名。
工程機械與特種車輛制造都是拉動力較強的產業，整合產業資源、延伸產業鏈條大有可為。這就要求，要在徐工集團等一兩個產業集團的指導下分工組織生產，另一個延伸方向就是組建鑄鍛件生產，把徐州所有的機械生產要素調動起來。同時，還可利用工程機械與特種車輛制造產業集群的效應，向農業機械、鍛壓機械、食品機械、紡織機械、煤礦機械、專用汽車制造方向拓展。
肩負重任朝前邁
我市提出以工業結構優化升級推進新型工業化。強力打造工程機械及特種車輛這一主導產業，進一步推進產業集聚和企業集群。力爭到2010年全市工程機械及特種車輛產業規模達到1000億元，建成國內最大的工程機械及特種車輛城。在這一工業發展目標的指引下,徐州經濟開發區、銅山經濟開發區對外打出了這一招商品牌,并成立了專門的招商隊伍。市經貿委也完成了工程機械及特種車輛行業的發展規劃綱要。徐州已經站在了更高的發展平臺上，站在了新的歷史起點上，我們肩負著打造一個具有國際競爭力制造業基地的歷史使命和責任。我市將朝著國內最大的工程機械及特種車輛城的目標邁進。
