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雖然每輛車都有后視鏡，但不可避免地都存在一個后視盲區(qū)。為彌補這一缺陷，加裝倒車?yán)走_成了許多新車主的選擇。 那么市面上眾多的倒車?yán)走_究竟性能如何？是否能徹底解決新手倒車時的困擾？新快報車輛測評中心日前對一批已裝車的倒車?yán)走_進行了實車測評。 倒車?yán)走_的工作原理 倒車?yán)走_的主要作用是在倒車時，利用超聲波原理，由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波探頭，從而計算出車體與障礙物之間的實際距離，再提示給駕駛者，使停車和倒車更容易、更安全。倒車?yán)走_的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸?shù)取?/P> 倒車?yán)走_是汽車泊車安全輔助裝置，能解除駕駛者泊車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛者掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。 測評條件 模擬障礙物：高度45厘米的雪糕桶一組之所以選取高度為45厘米的雪糕桶作為模擬障礙物，是因為這一高度幾乎是所有轎車后保險桿所處的高度，如果車后有這個高度的障礙物，倒車時碰到就會損傷后保險桿，倒車?yán)走_對此具有報警提示能力。 測量距離工具：皮卷尺 由于測試距離范圍在0.2米到1.5米之間，選用皮卷尺可以滿足這一要求。 測試場地：一塊水平無障礙鋪裝路面避免了外界對倒車?yán)走_工作的干擾。 測評程序
1.預(yù)警距離測試：將一個雪糕桶擺在探頭的正后方，由遠到近緩慢倒車，分別在遠、近兩端測量雪糕桶到車尾的實際距離，并和車內(nèi)倒車?yán)走_顯示的障礙物距離相比較。 2.障礙物方位顯示測試：分別用一到三個雪糕桶擺放到車尾的左、中、右側(cè)，測試倒車?yán)走_探測顯示障礙物方位是否精確。 3.探測死角測試：將雪糕桶中心頂偏離探頭中心，測試倒車?yán)走_是否能發(fā)現(xiàn)。 測試一 倒車?yán)走_品牌：鐵將軍探頭數(shù)：4 預(yù)警提示方式：聲音＋后視鏡數(shù)碼距離顯示 安裝車輛：帕薩特 預(yù)警距離測試：我們先用一個雪糕桶進行測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)倒車?yán)走_根本探測不到！直到將雪糕桶累加到50厘米的高度時，才能進行測試。該倒車?yán)走_的障礙物顯示距離精度為10厘米。 實測中，雪糕桶的最遠探測距離為120厘米，此時倒車?yán)走_的顯示距離為130厘米。在最重要的近端測試中，我們分別在50厘米、45厘米、
40厘米進行距離測試，結(jié)果尚準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車尾40厘米以內(nèi)時，倒車?yán)走_顯示距離為“0”。也就是說該倒車?yán)走_的最小探測距離為40厘米。 障礙物方位顯示測試：該倒車?yán)走_只能顯示障礙物在左側(cè)或右側(cè)。 探測死角測試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心8厘米以上時，該探頭就不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在了！也就是說倒車?yán)走_探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對管錐狀障礙物探測存在較多的死角。 結(jié)論：倒車?yán)走_對高度在50厘米以下的障礙物“視而不見”，探測聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對角度時，存在較大的探測盲區(qū)，對管錐狀障礙物探測存在較多的死角。 測試二 倒車?yán)走_品牌：全安探頭數(shù)：4 預(yù)警提示方式：聲音＋數(shù)碼距離顯示＋方位示意指示燈 安裝車輛：兩廂飛度 預(yù)警距離測試：該倒車?yán)走_的障礙物顯示距離精度為1厘米。 實測中，車輛與雪糕桶的最遠探測距離為140厘米，此時倒車?yán)走_的顯示距離為154厘米。在最重要的近端測試中，我們分別在50厘米、47厘米、40厘米和35厘米處進行距離測試，結(jié)果都非常準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車尾35厘米以內(nèi)時，倒車?yán)走_顯示距離為“0”。也就是說該倒車?yán)走_的最小探測距離為35厘米。 障礙物方位顯示測試：該倒車?yán)走_均能準(zhǔn)確顯示出來。 探測死角測試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心6厘米以上時，探頭不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在！也就是說該倒車?yán)走_探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。 結(jié)論：全安的這款倒車?yán)走_，近段探測距離較準(zhǔn)確，障礙物方位探測準(zhǔn)確。但探測聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對角度時，存在較大的探測盲區(qū)，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。
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