開車習(xí)慣將座椅調(diào)低身體前傾，還是把座位調(diào)高頭靠著頭枕，有人覺得前一種姿勢有助于看清道路，但專家認為后一種姿勢更加安全。

　　提到汽車安全設(shè)備，安全帶與安全氣囊都是人們認為不可或缺的，而頭枕與安全的關(guān)系卻往往被人忽略。其實，頭枕不僅為汽車不可缺少的安全設(shè)施，而且特別關(guān)乎開車人的生命安全，尤其是在發(fā)生追尾事故的情況下，即便車速只有10公里/小時，也非常容易發(fā)生人身傷害，頭枕甚至關(guān)乎駕車人的生命安危。

　　頭枕與頭部頸部安全

　　不少人以為頭枕是用來讓開車人或乘車人更加舒服的，實際上它首先是一個安全設(shè)施。在發(fā)生交通事故的時候，由于碰撞所引發(fā)的巨大沖擊力，使得車內(nèi)的司機和乘車人頭部突然后仰，受到較為嚴重的、甚至是致命的傷害。

　　據(jù)介紹，即使在只有10公里的時速下發(fā)生碰撞，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部的時候，就很容易發(fā)生受傷的事。據(jù)介紹，頭枕屬于國家汽車整車強制認證檢測項目中的一項，從材質(zhì)、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格的規(guī)定。目前的國家標準中，只是對轎車前排座椅配置頭枕進行了規(guī)定，而后排座是否配置頭枕并沒有強制規(guī)定，國外如歐盟的汽車強制標準也沒有對后排座頭枕強制規(guī)定這一項。

　　注意正確使用頭枕

　　頭枕雖不能夠完全避免發(fā)生傷害，但正確選擇和使用頭枕會使車內(nèi)的人在發(fā)生事故的時候更加安全一點。以下是正確使用頭枕的注意事項：

　　選擇優(yōu)質(zhì)頭枕優(yōu)質(zhì)頭枕應(yīng)是由半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料制成，它在形狀、高度、大小、位置上都要兼顧安全性與舒適性。海外統(tǒng)計資料表明，在同等條件下，使用質(zhì)量良好頭枕的司機比使用劣質(zhì)頭枕的司機在追尾事故中頸部損傷概率降低24%。注意，不少車安全性高的車往往在前后座都設(shè)置了頭枕。

　　調(diào)整頭枕高度和角度目前，國產(chǎn)汽車和進口汽車絕大多數(shù)都配有頭枕，這些頭枕主要分為兩大類，一種是不可調(diào)式，另一種是可調(diào)式。可調(diào)式的頭枕中又分為手動可調(diào)式和自動可調(diào)式。其中手動可調(diào)式只能做高度的單向調(diào)節(jié)，而自動可調(diào)式則可以在二維的方向作自動調(diào)節(jié)。這種頭枕多裝備在高檔車上。關(guān)于頭枕的正確調(diào)整方法其實并不十分復(fù)雜，將頭枕高度調(diào)整到眼部或耳朵上沿就比較安全，太低則容易造成頭頸受傷。后腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過10厘米。如果是具有鎖止功能的可調(diào)整頭枕，在調(diào)整后一定要保證將頭枕位置鎖止，以免撞擊時發(fā)生移位。

　　保持正確的坐姿有研究者指出，由于司機在開車時為了觀察路況往往身體前傾，而乘客頭部緊靠頭枕，所以坐在后排的乘客頭頸受傷的幾率要比司機更小。

　　女性應(yīng)該特別小心。根據(jù)調(diào)查，在車輛碰撞事故中女性比男性發(fā)生頭部頸部受傷的幾率高出1.8到2.2倍。可能的原因是男性比女性肌肉更加發(fā)達，而另一方面的原因是女性在乘車時比較習(xí)慣遠離汽車靠背。

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