原創(chuàng)  錯把吉利比賓利!真人才妙手改裝

　　二十一世紀什么最貴?人才!人才究竟有多貴?足足有賓利與吉利的差價那么貴。有人說，賓利與吉利，就像勞力士與街邊無牌電子表，不但價錢天上地下，而且坐在里面的感覺也相天差地別。而勞力士賓利之貴，不在于計時與出門代步，而在于彰顯身份、感覺貼身舒適。真正的人才，就是可以讓人坐在吉利也有坐在賓利感覺的人。相信嗎?是賓利還是吉利？

　　一個動輒幾百萬，一個只值幾萬，差距簡直如美國大峽谷一樣大，有沒有辦法可以將兩者拉近？可以，改裝音響就是一種很好的手段。不是夸張，很多人都有這樣的經驗：當您安坐在車里聽著優(yōu)美動人的音樂的時候，絕對可以讓人忘記身外的一切，包括忘記身下的座駕是不是價值百萬。這，就是所謂的陶醉吧。

 

　　這是一輛經過具有多年經驗的技師精心調整出來的樣車，主機采用的是先鋒的DEX-P9。這款大名鼎鼎的主機面世已經多年，但一直以來還是眾多參賽車的首選，實力已無需多言。不然，以其過萬元人民幣的高昂價格也不可能得到如此多專家的推崇。

　　前、后聲場各安裝了一套HGP-W6.2套裝喇叭。HGP的產品在汽車音響當中還是比較少見的，據(jù)了解，這是一個合資經營的品牌，定位不會太高，一套揚聲器也就一千多元出頭，符合普遍中國消費者的需要，但出來的音色過人，遠勝于同價位的單元。另外，HGP的低頻比較雄厚，高頻又清脆，如果消費者是選擇中高檔層次的改裝，HGP是一個不錯的選擇。

　　仔細端詳一下前聲場喇叭的安裝，你會發(fā)現(xiàn)有幾個與別不同的地方，例如高音仔。雖然安置部位也是在A柱附近，但是我們可以看到這輛車的高音單元并沒有固定死在某個地方的，而是被“串”在一支金屬棒之上。通常我們看到的高音單元都是經倒模固定在A柱的，根本不能移動半分。這樣的活動設計可以在任意時候調節(jié)揚聲器的高度與角度，以方便調整系統(tǒng)的聲場定位。其中左邊一個完全為手動調整但右邊那一個由于離駕駛座位比較遠，坐著即使伸手也夠不著，所以，改裝師改為電動控制，按鈕開關就連在方向盤的左邊位不易察覺的地方。