改裝小心“駛入”法律禁區

　　遼寧省鞍山市的李先生剛買下新車，便特意到汽配廠給愛車加了一個漂亮的尾翼。像李先生一樣，如今越來越多的有車族已不滿足于普通車輛，極力通過改裝使自己的愛車與眾不同。然而他們在玩個性的同時，大多已“駛入”了法律的禁區。

　　記者日前了解沈陽、鞍山等市的汽配行業發現，改裝車的生意相當不賴。很多車主為車門、排氣管、底盤懸架、車燈等進行改裝，一些車主為了追求漂亮，為愛車裝上了“剪刀門”，因為這樣看起來就像給汽車加了對翅膀。而像汽車發動機、天窗等部件因為涉及汽車整體的安全系數，所以少有人改裝。

　　一些汽車專家指出，隨意改裝會給車輛帶來潛在危險。拿改裝天窗為例，一來是改變了廠家經過精密驗證的空氣動力學設計元素，二來也改變車體的強度，影響行車安全。而加尾翼的車輛如果調校不當，會影響汽車高速行駛時的抓地力，并增加車輛風阻，從而使車輛油耗加大。

　　另外，交管部門對汽車改裝的限制要求比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數的部分絕對不能私自改裝。在封閉環境下使用的比賽用車等可以通過更換火花塞、點火線圈，改變進排氣系統，甚至更換行車電腦的方法增加動力，但在公共道路上行駛的車輛就沒有必要，也不允許進行這些改裝。而諸如市場上流行的改天窗、改門、加尾翼的改裝方式從安全的角度來說，最好不要做。

　　鞍山市公安局交管支隊車輛科相關人士表示，根據《道路交通安全法》規定，改裝后的車輛不予年檢，其中第十六條還明確規定：“任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。”如果汽車確需改動，也需向公安機關作變更登記。