最近一段時(shí)間GPS導(dǎo)航產(chǎn)品呈現(xiàn)出低價(jià)亮相、降價(jià)速度放慢的趨勢。隨著市場的逐步規(guī)范，這些剛剛上市又或者即將上市的導(dǎo)航儀都有著明確的定位，低端面向大眾的定價(jià)不足兩千，而大多數(shù)中高端產(chǎn)品的價(jià)格也能維持在三千余之內(nèi)。就連Garmin也推出了3000元之內(nèi)的車載GPS任我游200，可見市場競爭的激烈。
近期并沒有再次聽聞之前那些相比之前降價(jià)幅度動輒達(dá)到三四百元、甚至超過千元的消息，實(shí)實(shí)在在的價(jià)格亮相，降價(jià)的空間自然也隨之變小。我們從經(jīng)銷商那里得到的消息稱：越來越多的消費(fèi)者會購買剛剛上市的GPS，一來是出于外觀性能上的提升，而更重要的則是地圖數(shù)據(jù)更新、價(jià)格上的差距也并不大。
宇達(dá)電通的C210僅僅999元的價(jià)格曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很多人千元GPS的夢想，如今我們見到奧可視再推999元導(dǎo)航儀，再次拉近的GPS和我們之間的距離。小巧的身材、精致的外觀都是奧可視M10的傲人之處，盡管它并沒有隨機(jī)配備導(dǎo)航地圖，但低廉的價(jià)格仍然是致命的誘惑。同時(shí)帶來的另外一個(gè)好處則在于，你可以挑選喜好的導(dǎo)航軟件進(jìn)行安裝。
本月上市的新品最矚目的要數(shù)華碩S102，在我們之前的《8款主流GPS導(dǎo)航儀104項(xiàng)功能橫向?qū)Ρ取分性?jīng)對這款車載GPS進(jìn)行過試用，它的表現(xiàn)是讓人滿意的。除了性能方面，外觀設(shè)計(jì)也是S102車載導(dǎo)航儀最大的亮點(diǎn)：彩色的機(jī)身是市面上還相當(dāng)少見的。只是這款產(chǎn)品才剛剛上市，經(jīng)銷商手中的產(chǎn)品還并不充裕，因而價(jià)格比我們預(yù)想要貴100-200元，不過據(jù)我們估計(jì)2580元的價(jià)格很快會有小幅調(diào)整。
超視能T700這類GPS的“奢侈品”也逐漸被一些消費(fèi)者接受，盡管它的價(jià)格高達(dá)5999元。這也預(yù)示著這樣一個(gè)發(fā)展趨勢：GPS絕不僅僅是個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)品，它將逐步發(fā)展成為一個(gè)車載的娛樂終端。雖然市面上銷售的絕大多數(shù)產(chǎn)品都配有豐富的附加功能，但可惜只全不精，這對于越發(fā)追求品質(zhì)、追求時(shí)尚生活的我們來說無疑是一個(gè)缺憾。這或許也是這些高價(jià)GPS銷售勢頭轉(zhuǎn)好的原因之一。
