“好，那明天北京和喬麗致酒店見啦。我知道在哪里，放心吧。”上海某外企員工羅小姐放下電話，便熟練地打開Google，敲上“和喬麗致酒店”幾個字，尋找具體的地址和酒店電話。由于經常出差，她已經習慣了直接先在網上尋找要去的地方，Google不行，就百度一下，百度不行，就搜狐一下，實在不行再用其他辦法。
類似羅小姐這樣的網民不在少數，不僅是常出差的人需要電子地圖，就連大家約在同城的飯店吃飯，也常需要這種方式，另外，方便和拓展性強的電子地圖不僅成了消費者的好幫手，也成了各家搜索服務提供商最希望有所突破的領域。
但很快的，這個行業將會發生很大的變化。接下來的日子里，一些大家熟悉的電子地圖網站或許將被取消電子地圖運營資格，而希望借電子地圖發財的部分小網站也許將要消失。
國家測繪局“將于4月開始重點針對互聯網企業落實國土資源部通過的《地圖管理規定》”的消息在上周得到了官方證實。
GPS電子地圖“國家隊”現身
據了解，從今年4月份開始，國家測繪局將重點針對互聯網企業落實國土資源部通過的《地圖管理規定》。重點將頒發兩類牌照：一類被稱為地圖測繪牌照，針對測繪地圖的廠商。目前擁有該牌照的只有北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈圖、北京瑞圖萬方、凱利德、武漢吉奧、易圖通、國家基礎地理信息中心共九家；一類被稱為電子地圖運營牌照，也被稱為審圖號，針對提供電子地圖運營服務的廠商。
“也就是說，按規定，獲得測繪牌照即獲得了生產地圖數據的許可；獲得審圖號即獲得了根據數據生成并發布互聯網地圖的許可。”某業內人士告訴記者。
去年8月1日起施行的《地圖審核管理規定》適用于紙質地圖，也適用于電子地圖。據該規定，下列兩種行為屬于違規行為，除了責令改正、給予警告外，還將被處以5000元以上、2萬元以下的罰款：其一，未按規定送審地圖或擅自使用未經審核批準的地圖的；其二，經審核批準的地圖，未按審查意見修改的。考慮電子地圖傳播速度快，傳播范圍廣，國家測繪局決定基于上述規定對電子地圖的生產測繪、電子地圖的運營服務提供更嚴格的限定。去年底，國家測繪局決定對兩類廠商頒發牌照。
截至記者發稿時，Mapbar是唯一一家獲得互聯網地圖運營牌照（即“審圖號”）的公司，而目前與Mapbar合作的企業包括百度、MSN、騰訊、攜程等。但另一家與Mapbar實力相當的Mapabc暫未獲得牌照，而新浪、Google、中國搜索、阿里巴巴、搜房網等幾百家網站則是通過Mapabc的基礎地圖服務，來支持其相關互聯網或手機增值業務。這就是說，按規定，如若不符合國家要求，未進入GPS“國家隊”的成員則屬違法，但業內人士對記者說，“現在國內的GPS電子地圖剛起步，國內有名的也就那幾家，獲得這個所謂的牌照只是手續和時間問題，那些有實力的廠商根本不用擔心。”
大多廠商面臨生死限
據艾瑞市場咨詢公司預測，五年內，地圖信息服務市場規模的增長速度將繼續保持高速增長，到2008年市場規模會突破5億元人民幣，而到2010年則高達15億元人民幣。
此外，按規定，不僅未獲得審圖號的電子地圖生產商，而且那些從其他網站獲得電子地圖服務支持的互聯網公司也將處于被監管的位置。那這是否意味著這些廠商和公司走到了生死線的邊緣呢？
有分析人士認為，電子地圖的使用者更多是搜索一些生活信息服務商的地址，這些服務提供者的地址往往具有比單純地圖大得多的流動性。而傳統地圖送交國家測繪局審閱最快也要半年，這不符合互聯網的特性。所以，國家應該不會在電子地圖這塊管理得過于嚴格。
