怡红院美国分院一区二区,亚洲女同一区二区,国产资源站

改裝輪胎輪轂及減震器有什么效果？

[06-8-30 9:31]　　太平洋汽車網　　　　責任編輯:yuhao　

　　汽車改裝是玩車族的運動，炫目的外觀，獨特的音響，提升的性能都彰顯出主人的個性。

　　汽車改裝也分初級、中級、高級三個不同的層次。

　　一般車友的改裝都在初級的水平，他們只是對某些零配件做一些升級換代以提升性能。水哥（網名）是名賽納車主，平時愛玩賽車，為了更好地適應賽車場地，不久前他把自己的車做了些小的改裝。

　　胎寬、輪轂直徑加大提高穩定性

　　賽納胎寬為195毫米，輪轂基本都是鋼圈，在直路上行駛沒有任何問題，但賽車因行駛速度快，過彎道急，因此對輪胎性能有較高的要求，水哥一共花了7000多元選用了米其林215/45R15的輪胎，同時也配備了相應的R15的鋁合金輪轂。改后胎變寬了，同時扁平比也進一步降低，輪胎的抓地力進一步增強，摩擦力的加大使得制動性能也有很大提升。路試時，在有小石子的山路上以120公里/小時的速度行駛，車身基本沒有擺動打滑的感覺。

　　技師提示：輪轂在行車穩定方面作用不容小覷。鋁合金的輪轂質量較輕可以在一定程度上減輕行車過程中的動量，同時鋁合金輪轂一般都是由整個模具加工生產的，無焊點，因而安全性較高，在行車過程中由于摩擦會產生很多熱量，與其他金屬相比鋁有較好的散熱性，可以很快地散發行駛過程的熱能，保持均勻的轉速從而使車身保持平衡。

　　優質減震器減少側傾

　　高速行駛尤其是過彎道時良好的減震性能尤為重要，在場地賽中，一般的彎道都有60度的斜角，而車輛的時速一般在100公里左右，車身極易發生傾斜而造成意外。好在賽納的底盤比較穩，在一般的沙石路面行駛，車身整體不會有太大晃動。水哥只做了減震器方面的改裝，他在汽配基地花了12000元換成了KW-ZR的減震器。改裝后的效果非常明顯，以前車輛以120公里的時速過直角彎時，能明顯感覺到車身向彎道傾斜，外側車輪的離地間距達到50—100毫米，改后以同樣的速度行駛兩輪的間距只在20毫米以內，而且高速行駛過程中的側滑現象也少了。

　　技師提示：改裝不是一件小事，不合理的改裝往往容易出現事故，同時改裝也不是“異類”，合理改裝能有效地提高性能，在改裝時要結合實際需要，選擇正規的汽配城，不要亂花錢，這樣才能更好地享受汽車駕駛之樂。

　　下一篇：車內燈光DIY無極限：T10燈泡流用術大公開　　

車標發放活動|大理自駕線路設計大賽|編輯德國行|論壇江蘇浙江深圳分站

熱點車型頻道

微型/緊湊型轎車>>	勁情頻道	勁取頻道	雅紳特頻道	愛麗舍頻道	西耶那頻道
	利亞納頻道	飛度頻道	QQ頻道	樂騁頻道	千里馬頻道
	威馳頻道	雨燕頻道	POLO頻道	賽歐頻道	派力奧頻道
	威姿頻道	自由艦頻道	SPARK頻道	賽豹頻道	206頻道
中檔　轎車>>	馬自達3頻道	A5頻道	景程頻道	東方之子頻道	寶來頻道
	福克斯頻道	307頻道	花冠頻道	高爾夫頻道	思迪頻道
	賽拉圖頻道	凱越頻道	速騰頻道	伊蘭特頻道	福美來頻道
	凱越HRV頻道	捷達頻道	F3頻道	騏達頻道	思域頻道
中高檔轎車>>	君越頻道	索納塔頻道	速騰頻道	領馭頻道	遠艦頻道
	雅閣頻道	馬自達6頻道	銳志頻道	君威頻道	領馭頻道
	御翔頻道	蒙迪歐頻道	凱美瑞頻道	天籟頻道	凱旋頻道